柴油车不怕涉水，难道真的是因为其密封性能良好吗

柴油车不怕涉水不只是因为密封性能好是多方面因素共同作用。

柴油发动机密封性确实好采用压燃燃料燃烧室密封性佳能有效防止水分渗入。相比汽油发动机那些有高压点火线圈、火花塞、分电器等怕水的电气设备柴油发动机没有这些先天就更耐水。柴油车不需要电子打火电子辅助部件少。它靠压缩空气提高发动机内部温度使温度达到柴油自燃点喷入雾状混合气体后燃烧做功没有额外点火装置降低了被水淹的风险。

柴油车采用压燃技术排气压力大。压力大排气就大不容易呛水涉水能力进一步提高。而且缸内压力大密封性好发动机也不容易进水。

柴油车动力通常比汽油车强在河水里不容易陷住。汽油车一般是小型车底盘低排气管也低排气管吸水容易吸到发动机里造成损坏柴油车相对底盘较高排气管位置也较高减少了进水风险。

车辆的最大涉水深度取决于自身结构柴油汽车相比汽油汽车更适合涉水。柴油车只要进气通道没被水淹一般没问题。像军车这类使用柴油发动机的车辆为适应恶劣路况设计结构简单实用底盘高进、排气管安装位置高能保持在一定的涉水深度。

不过即便柴油车有诸多优势驾车涉水时也要提前了解车辆的最大涉水深度做好充分准备注意安全。观察警戒水位标尺、树木、其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深超过轮胎一半或超过发动机进气口就不要入水可另选路线 。

跑货车的驾驶员盆友一定听闻过庆铃和江铃的货车，庆铃和江铃全是日本五十铃给予的技术，能够说成五十铃在我国的合作方，她们的具体业务流程全是生产制造货车。但在运送界中庆铃的用户评价比江铃好些，但庆铃却卖但是江铃这是为什么呢？

庆铃生产制造的货车在品质质量和性能上面要好于江铃。庆铃卖但是江铃关键是由于江铃在市场价上比庆铃要便宜，一般划算一两万元，针对运送领域而言，在车上资金投入的价格自然越低越高。次之江铃的技术尽管年久，可是在耗油量主要表现上应比庆铃好，因而市场价更低且节油的江铃变成了货车驾驶员的第一挑选。

但是说白了一分钱一分货，江铃车的钣金件较软，总体性能略微差一点。与此同时江铃对比起庆铃在小构件上的耐久性较为差，车怠速抖动难题较为严重，使用时间长后噪声显著扩大。这主要是由于庆铃应用的技术是与五十铃同歩，技术较为优秀，而江铃在技术上或是原地踏步走，应用的是20年前的技术，因而在汽车发动机性能层面与庆铃差别很大。

针对选购江铃好或是庆铃好这一难题不可以一概而论，假如你追求完美性价比高油耗低的自然江铃是尽量挑选。但假如你这辆车是得用很长期的，提议或是选购庆铃，终究庆铃的耐用度会比较好，整体质量比江铃好上许多。