安全气囊充气装置是如何工作的
安全气囊充气装置的工作原理其实并不复杂。
车辆发生碰撞后传感器能马上感知到减速度信号然后传给电子控制单元ECU。ECU 会快速进行计算判断是否要启动充气装置。
如果需要启动ECU 就发出电信号指令让气体发生器起爆。气体发生器里通常有叠氮化钠或硝酸铵等物质收到指令后它们迅速分解反应产生大量气体。
这些气体快速充满气囊气囊就在很短时间内冲破展开从而保护乘员。
安全气囊主要由气囊和充气机构也就是气体发生器组成整体式安全气囊模块还包括碰撞传感器系统和线束。碰撞传感器系统能感知碰撞给安全气囊模块发展开指令。
乘车时要注意乘员得与气囊保持合适距离别在气囊前方、上方或近处放东西不然会影响气囊展开效果。而且安全气囊得和安全带一起用这样才能更好保障乘员安全。
总之安全气囊充气装置的工作是一个迅速且精准的过程各个部件协同合作为乘员在碰撞时提供有效的保护。
左后视镜能看到车左侧的两条车道。
在驾驶中通过左后视镜观察判断车距很重要。若车身进入后视镜里的虚拟线表明与其他车距离在 5 米内此时不能转方向。
当后车在后视镜中央且距离有 15 到 20 米可进行转方向。
调整左后视镜上下位置应将远处地平线置于中央左右位置让车身占据镜面范围的 1/4。
开车前要先调好座椅保证身体正直手扶方向盘时手臂有弯曲度踩刹车和离合踏板到底时腿部自然弯曲。
左后视镜可电动或手动调节调节时要确保镜面中道路环境占大部分。
在正常行驶时应能通过左后视镜看到后面两辆车的车头看不到则距离近要减速。
变道或转弯前要提前观察左后视镜确认安全。
高速公路行驶要常看左后视镜留意有无车辆超车或并入。
夜间或雨天要注意反光避免被晃眼。
另外不同车型的后视镜加热开关位置不同但其标志通常是一个向上弯曲的箭头、长方形图案。两边镜子里装有电热板或电热膜雨雪天打开电加热功能电热片会在几分钟内升温到 35 到 60 摄氏度实现加热镜片、除雾除霜效果。
粤公网安备 44010602000157号