车上的氧传感器在哪里
车上的氧传感器一般在汽车的排气管中。
具体来说第一个氧传感器通常装在三元催化器之前这个被称为前氧传感器主要用于检测发动机燃烧情况。
第二个氧传感器在三元催化器之后叫做后氧传感器用于检测三元催化器的工作效果。
氧传感器在排气管上的位置很明显看到排气管上有个大螺丝后面带着电线的那就是氧传感器。它是一个四线的传感器打开汽车的发动机舱盖就能看到。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器对控制汽车尾气排放、减少环境污染、提高发动机燃油燃烧质量起着关键作用。
氧传感器利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势由化学平衡原理计算出对应的氧浓度从而达到监测和控制燃烧空燃比的目的以保证产品质量及尾气排放达标。
汽车氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种类型它们虽然工作原理不同但都为了确保引擎燃烧效率和排放控制。
总之要找到车上的氧传感器打开汽车发动机舱盖留意排气管上带有电线的大螺丝状部件即可。
吉利帝豪 GS 配备了防撞钢梁。
防撞钢梁可是汽车被动安全的重要部分它是由冷轧钢板冲压成的 U 形槽和车架纵梁相连。在中高速行驶碰到障碍物时作用可不小。
比如说车速 40KM/H 时能保护驾乘人员把冲击力分给车身纵梁。车速 80KM/H 防撞梁作用就不明显啦。
吉利帝豪 GS 的前后防撞梁用的是高强度钢材有吸能设计在车的前部和后部出厂前经过严格测试。
车主得定期检查要是有损伤得赶紧换。
吉利车整体钣金质量好稳定性不错内饰也高端大气。
吉利在安全配置方面很用心比某些德系车的泡沫保险杠强多啦发生碰撞能缓冲撞击力度让车内乘客更安全。
帝豪 GS 是吉利精心打造的城市跨界 SUV为“泛 85 后”青年打造满足大家“高颜值、高安全性、高舒适性”的需求。
总之吉利帝豪 GS 的防撞钢梁在保障车辆安全方面发挥着重要作用为驾乘人员提供了可靠的保护。
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