氧传感器在哪里

汽车氧传感器在汽车的排气歧管上面，是一个四线的传感器，打开汽车的发动机舱盖就能看到，是用来给汽车电控电脑提供排气含氧量数据的传感器，找到的具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。

汽车氧传感器均安装在发动机排气管上。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。

氧传感器安装在排气管中，大部分安装在三元催化器之前，第二个安装在三元催化器之后。一个是检查发动机燃烧状态的传感器，一个是三元催化转化器后的氧传感器。看到排气管上有个大螺丝，后面有根线，就是氧传感器。

氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。根据查询汽车百科网显示，氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。

氧传感器可以通过观察颜色来判断。测量氧传感器的电阻值进行判断；可能是车载电脑测试仪判断的。氧传感器质量的具体判断：1。通过观察颜色，氧传感器尖端的正常颜色是浅灰色。

测量汽车氧传感器的好坏方法：根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在1至3欧米伽之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9至14V之间即可。

用万用表测量数据可以判断氧传感器的好坏。以下信息是关于氧传感器的：氧传感器的检测方法如下：(1)万用表电压测量法；(2)氧传感器测试仪的检验方法；(3)万用表电阻测量法。

氧传感器可以通过电压变化的幅度和频率来判断空燃比和氧传感器的好坏：燃烧良好：氧传感器的电压要在0.4~0.6v之间变化，变化的频率要在10次/分钟以上，这样的燃烧良好的大多会在10~20次/分钟。

在判断后氧传感器好坏时，可以使用诊断仪读取后氧传感器电压数据流，当车辆在怠速时，其电压值较为稳定，一般在0.2V左右；当急加油门时，其电压会迅速升高，在0.6V~0V之间变化。