汽车防抱死系统是什么

目前很多小伙伴买车都会考虑综合评估各种因素。比如品牌、驾驶体验、空房间、后期保养等因素。随着中国人汽车意识的提高，很多人在购买汽车时也考虑到了汽车的安全系数。肯定听说厂家在宣传自家车的安全系数时基本都提到了防抱死制动系统。那么什么是防抱死制动系统呢？

什么是汽车防抱死制动系统& mdash& mdash简介

防抱死制动系统简称ABS。用于汽车制动时自动调节制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚动滑动状态(滑移率在20%左右)，以保证车轮与地面的最大附着力。

什么是汽车防抱死制动系统& mdash& mdash发展

ABS系统的发展可以追溯到20世纪初。20世纪70年代末，数字电子技术和大规模集成电路的快速发展为ABS系统的有益发展奠定了技术基础，许多公司相继开发了各种ABS系统。自20世纪80年代中期以来，防抱死制动系统一直朝着高性价比的方向发展。一些公司简化了防抱死制动系统的结构，优化了系统，并推出了经济的防抱死制动装置。一些企业推出了满足轻型卡车和客货车客观要求的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力基本上为ABS在全国范围内迅速普及创造了条件。自汽车使用安全带以来，防抱死制动系统被认为是安全系数方面最重要的技术成果。

什么是汽车防抱死制动系统& mdash& mdash分类

一是按厂家分类，二是按调节渠道分类。下面重点简单介绍一下按渠道分类的方法。在ABS中，能够独立调节制动压力的制动管路称为调节通道。防抱死制动系统装置的调节通道包括四个通道、三个通道、两个通道和一个通道。

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随着生活的快速发展和汽车技术的快速发展和应用，ABS防抱死制动系统已经广泛应用于各种乘用车和商用车，几乎成为汽车的标配。ABS防抱死制动系统非常清楚增加汽车制动稳定性、减少制动距离、改善轮胎磨损的优势。那么防抱死制动有什么好处呢？

防抱死制动的优点是什么& mdash& mdash优势

防抱死制动系统的第一个优点是它增加了车辆在制动过程中的稳定性。汽车在制动时，如果前轮先锁死，驾驶员将无法调整汽车的行驶方向，这是非常危险的。如果后轮先锁死，会出现侧滑、甩尾甚至整辆车掉头等严重事故。ABS防抱死制动系统可以防止车轮在制动时完全抱死，提高汽车的行驶稳定性。数据显示，搭载ABS防抱死制动系统的汽车，可将车轮侧滑造成的事故率降低8%左右。

防抱死制动的优点是什么& mdash& mdash优势

ABS的第二个优点是可以减少刹车距离。这是因为在相同的紧急制动工况下，ABS防抱死制动系统可以将滑移率调节到20%左右，那么就可以获得最大的纵向制动力。需要注意的是，汽车在积雪路面刹车时，如果车轮抱死，车轮前方的楔形积雪会阻碍汽车前进。在这种情况下，装有ABS防抱死制动系统的汽车制动距离可能会更长。

防抱死制动的优点是什么& mdash& mdash优势

ABS的第三个优点是改善了轮胎的磨损状况。事实上，车轮抱死会加剧轮胎磨损，轮胎胎面磨损不均匀会增加轮胎磨损成本。已经确定在紧急制动中由车轮锁定引起的累积轮胎磨损成本已经超过了防抱死制动系统的成本。因此，安装ABS防抱死制动系统具有必要的经济效益。

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