ABS防抱死系统是什么

ABS 防抱死系统是一种汽车安全控制系统能避免在紧急刹车时车轮抱死使汽车在制动状态下仍能转向保证制动方向稳定性。

它由汽车微电脑控制通过速度传感器检测车轮速度将信号传至微电脑微电脑据此调节制动压力控制车轮打滑率保持车轮转动。

ABS 系统由轮速传感器、电子控制单元ECU、制动压力调节器及 ABS 警示灯等组成。轮速传感器检测车轮速度ECU 接收轮速信号并分析处理向制动压力调节器发出指令调节器则根据指令调节制动压力。

按技术形式ABS 可分为电子式和机械式按控制通道可分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式按控制方式可分为单参数控制和双参数控制。

ABS 系统的优点众多。它能提高制动效率在紧急制动时维持最大制动效果缩短制动距离保持车辆操控性防止车轮抱死确保车辆在紧急制动时仍能转向避免侧滑、打滑或失控还能延长轮胎寿命避免轮胎因抱死而剧烈摩擦一个接触面。

需要注意的是虽然 ABS 能提高安全性但不能过度依赖驾驶员仍要提高驾驶安全意识。比如要保持足够的制动距离不能随心所欲驾驶避免反复踩制动踏板要记得转动方向盘不要被 ABS 的正常工作噪声和踏板震颤吓住要关注 ABS 指示灯的状态。

不按规定车道行驶是指机动车在行驶过程中未按照道路指示标志及标线行驶的行为。

具体表现为压线、骑线行驶在有导向车道的路口未按导向车道指示方向行驶比如直行车道左转弯或右转弯以及在不同道路场景中的违规行驶像在高速公路、城市快速路及其他道路上不按规定车道行驶。

在普通道路上不按规定车道行驶驾驶员会被处以 20 200 元不等的罚款和警告处罚。在高速公路上不按规定车道行驶会被处以记 3 分和罚款 200 元的处罚。

不按规定车道行驶的违法代码和处罚标准也有所不同比如驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的违法代码43120扣 3 分罚款 50 元驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的违法代码13550扣 3 分罚款 50 元驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的违法代码60230不扣分罚款 50 元。

道路会根据条件和通行需要进行划分分别为机动车道、非机动车道和人行道。如果道路没有明确划分车道则机动车应在道路中间行驶非机动车和行人应在道路两侧通行。非机动车也应在非机动车道内行驶否则罚款 50 元。

在转向或变道行驶时驾驶员必须打转向灯、减速转向前要看后视镜。行车时要注意保持足够的安全侧向间距做到“礼让三先”。

遵守交通规则按规定车道行驶非常重要能确保交通安全避免交通事故的发生保障自己和他人的人身权益和财产权益。