手刹是如何实现制动的

手刹是通过多种方式来实现制动的。

对于轿车有的在变速箱后与传动轴连接的地方有制动盘通过钢索传递拉力实现驻车制动。驻车制动器通常只对后轮进行制动利用两根金属钢缆拉动后轮制动片发挥作用。正常情况下手柄提拉到整个行程 70%时手刹处在正常制动位置可通过数棘轮响声确定这个有效工作点。

汽车手刹分为机械式和电子式。机械式手刹一般通过钢丝绳或手刹杆机械作用于刹车机构让刹车片与车轮接触刹车。电子式手刹则通过电子控制器的电子信号控制刹车片夹紧和松开实现刹车。

传统手刹由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成作用于传动轴或后轮制动达到稳定车辆目的。手刹还通过钢丝拉线连接至后制动蹄拉动手刹时带动后制动蹄动作产生摩擦力使车辆停止配套的回复弹簧在手刹拉起和松开时分别拉长和恢复。

手刹制动是利用摩擦力拉起手刹时拉紧车轮上的制动器产生摩擦力减缓车轮旋转速度最终停车。制动器由制动鼓或制动盘、制动钳和制动片等组成夹住车轮时制动钳将制动片压在制动鼓或盘上产生摩擦力。

手刹优点众多能提供额外制动力增加安全性紧急情况主制动系统失效时可帮忙。还能保持车辆位置稳定尤其对停在斜坡的车辆重要。而且适用于各种车辆包括汽车、卡车、摩托车和自行车等。但要注意手刹制动效果不如踩刹车踏板制动好行驶中应尽量避免使用手刹制动。