手刹制动前轮还是后轮

手刹用于制动后轮，电子手刹也用于制动后轮。

平时用车时经常使用手刹，停车熄火后需要拉紧手刹，防止车打滑。

一般手刹杆下面有一根手刹线，连接两个后轮。

电子手刹两个后轮上有电子手刹电机。按下按钮后，电机可以夹紧刹车片，这样汽车就不会打滑。

手刹拉线用久了会松，所以拉紧手刹后车会打滑。所以车友在保养的时候可以定期拧紧手刹拉线。

开车时，不要忘记放下手刹，否则会加速手刹系统的磨损速度和轮胎磨损。

在一些斜坡上停车时，一定要确保手刹拉紧，否则车会打滑。如果坡道上有车打滑，那是非常危险的。

拉手刹时，仪表盘上的指示灯会亮起，放下手刹时，指示灯会熄灭。

如果是自动挡的车，停车时挂入P档然后拉紧手刹也是可以的。

如果是手动挡的车，停车的时候需要把N挡放在车上拉紧手刹。

有些日系车还会装脚刹。这个系统类似于手刹，只是手刹杆被踏板代替了。

向上是开放的，向下是封闭的。手刹每辆车都有，停车时一定要拉紧，否则车会打滑。如果汽车打滑，会威胁到其他车辆和行人的安全。所以停车后，一定要拉紧手刹。

汽车手刹有两种，一种是机械刹车，一种是电子手刹。

很多车都用电子手刹。

电子手刹的结构与机械手刹车的结构不同。装有电子手刹的汽车没有手刹拉杆或手刹拉线。

装有电子手刹的汽车在两个后轮上都装有手刹电机，驾驶员可以通过车内的按钮控制手刹电机。

手制动电机可以夹紧或松开制动片。

如果配备的是机械刹车，汽车有手刹杆和手刹拉线。

机械手刹车有一个缺点，就是用久了，手刹的拉线会松动，这样即使拉了手刹，车也会打滑。

机械手制动器的手制动拉索在长时间使用时也很容易损坏。

所以大部分车已经不再使用机械手刹，大部分车都在使用电子手刹，一些10万左右的A级车甚至会配备电子手刹。

电子手刹确实比机械刹车好用。