汽车手刹怎么用，是前轮还是后轮？

汽车手刹作为汽车制动系统不可或缺的一部分，对车主的日常驾驶过程有很大的帮助。

汽车手刹简介

汽车手刹也叫辅助刹车。只要方便车主通过钢丝刹车，手刹一般都是车主在堵车或者堵车的时候使用，因为踩手刹的时候别忘了拉手刹。而且，如果卡在半坡上，要先踩手刹，然后拉手刹就可以让脚松了。当然，高速行驶时，不要使用手刹。不仅没有效果，还会损坏手刹，开车时不能长时间使用手刹，因为使用手刹会使钢丝变形，长时间吃东西会降低刹车效率，请注意。

汽车的手刹是什么轮子？

对于汽车手刹来说，一般都是控制后轮，因为一般都是用钢丝索链接到后制动蹄上，汽车手刹大多控制后轮。一般脚刹都是四个轮子一起杀猪，而手刹一般是因为轮子内侧空之间条件有限，所以用来刹非动力轮，而一般轮子的非动力轮是后轮。另外，在后轮驱动和四轮驱动的情况下，手刹的驻车制动力要求不高，只有使用手刹才能满足，不像手刹使用各种刹车进行制动。对于车主来说，要注意手刹的使用，既不能长时间使用，也不能高速使用。

很多没有经验的司机最怕在斜坡路段停车，担心起步车和后车相撞。事实上，如果车辆的驻车制动器工作正常，就不会出现翻滚的现象。我们可以想象手刹的重要性。让我们来看看如何维护它。

1.高速行驶时不要使用手刹。

很多车主认为刹车系统失灵时，可以拉手刹减速。事实上，这是非常危险的。由于手刹机构不精准，左右两侧制动力分配不均，高速拉手刹很容易将后轮锁死在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。

2.检查手刹机构的效率。

将汽车放在转向坡度大、路况好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，将档位放在空档(如果是自动变速箱，挂在N档)，将手刹手柄下拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。这种检查应在上坡和下坡位置进行一次。

3.确保手刹手柄的工作位置与脚刹车踏板相同，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉到整个行程的70%时，手刹制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手刹制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的卡嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

4.测试手刹的灵敏度。

除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与拉线的连接处有一个可调补偿机构，松开锁紧螺母即可拉长刹车拉线的长度。然而，有些汽车的调节机构位于汽车的底部。如不调整，应由专业维修人员处理。