手刹制动的是哪个部位

手刹制动的是后轮。

这是因为多数汽车采用钢丝拉线连接到后制动蹄来实现手刹功能。普通家用车通常将手刹功能集成在刹车卡钳上有的跑车或改装车则会在后轮安装两个刹车卡钳小的那个用于手刹。

对于前轮驱动的小车手刹制动后轮因为前轮是动力轮后轮是非动力轮车轮内部空间有限。

对于后轮驱动的大车手刹制动前轮。

手刹的专业名称是辅助刹车通过钢缆连接到后制动蹄对汽车进行制动。手刹和脚刹原理不同脚刹能同时刹住四个轮子效果更好。

电子手刹可以刹前轮因为其是用刹车钳上的电机夹住刹车片与操控机构无硬机械连接。机械手刹是靠拉索实现的如果刹前轮拉索为让前轮自由摆动转向就需能伸缩这复杂且成本高。

长期使用手刹会使钢丝塑性变形不可逆降低手刹效用和增加行程。

使用机械手刹时别每次用力拉起或拉死否则金属过度拉伸或长时间保持拉伸会加速变形时间长刹车效果下降。正确做法是拉起手刹到后轮锁死再往上提 1 2 格保证车不打滑。

总之手刹主要作用是停车时防止车辆自行溜车。

导致缺缸的原因主要有以下这些。

一是火花塞问题。火花塞损坏无法正常点火气缸就不能燃烧进而造成缺缸车子抖动会很明显。

二是喷油嘴故障。喷油嘴不能喷油或者雾化效果不好气缸不能正常燃烧在排除点火因素后通常就是喷油嘴的问题不过喷油嘴寿命较长不太容易损坏。

三是缸压不足。像活塞环密封出现问题会让汽油不能充分燃烧浪费能量导致缺缸。

四是发动机气缸套活塞环磨损间隙大进排气门关闭不严气门油封漏气这也会导致气缸压力不足产生缺缸。

五是喷油器磨损燃油雾化不良增加或减少燃油量甚至不喷燃油从而导致缺缸。

六是如果是高压共轨发动机发动机电脑板 ECU 出现问题也会造成缺缸。

七是点火线圈等点火部件缺失会影响点火导致缺缸。

八是空气供应系统故障比如进气道堵塞气缸无法正常吸入空气节气门故障导致进气量不稳定。

九是传感器故障像曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等信号失准发动机控制单元 ECU 无法准确识别发动机工作状态而发生缺缸。

十是机械故障比如气门积碳、气门间隙过大、活塞环磨损等这些都会影响气缸正常工作造成缺缸。

总之缺缸原因较多发现缺缸要及时排查维修避免对发动机造成更严重损害。