新能源汽车续航能力怎么样

对于新能源汽车来说，最重要的指标就是车辆的续航能力。很多消费者在购买新能源汽车的时候也会关注新能源汽车的续航能力。但是，很多消费者对车辆的续航能力有很多误解。很多消费者认为车辆续航时间越长越好，但事实并非如此。不同季节对车辆的续航能力没有不同的要求。随后，汽车边肖耐心地与朋友们分享了新能源续航能力。

新能源汽车续航共享:现状

一是行业规模持续扩大。中国新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆。产量占汽车总产量的2.7%，连续三年居世界第一。个人汽车消费市场迅速崛起，去年新能源乘用车销量占比近75%。

二是技术水平显著提升，小伙伴乘用车的续航里程达到300公里以上，与国际先进水平接轨。龙头企业动力电池能量密度达到2瓦时/公斤，价格达到1.2元瓦时。这两项指标分别比2012年增长了两倍，下降了70%。

三是企业实力明显提升。骨干车企基本建立了完善的新能源汽车正向发展体系，新能源汽车和动力电池骨干企业R&D投资占比超过8%，高于行业世界平均水平。

四是配套环境日益优化。收费网络建设稳步推进，公共场所、居民小区、单位、高速公路等重点场所覆盖率大幅体系化。截至去年底，中国共有公共桩21.4万桩，同比增长51%，居世界第一。新用户私桩安装率超过80%。

新能源汽车续航共享:方法

小伙伴们基本都知道，在大多数情况下，电动车的加速比燃油车快，所以很多人在开电动车的时候基本都喜欢“撒野”。这里有个提醒。如果想长时间用车，最好不要加速太频繁。如果踩电动车的油门，通过发展变化会变成瞬间大电流放电，大电流放电容易影响硫酸铅的结晶，破坏电池极板的物理性能。我觉得就像人一样。想象一下，人们每天都需要剧烈运动。身体受得了吗？

手机没电后不要充电，否则会影响电池寿命。这也符合新能源汽车客观条件的要求。使用新能源汽车时，如果不是强制，最好不要在电池没电时给它充电。因为车辆在电池电量低的时候会有明显的功率下降，然后勉强驾驶，电池寿命会大大降低。如果我们的新能源汽车长时间不用，就要做到不让电池亏电(电池用后不充电)。在这种状态下，电池容易硫酸化，硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞离子通道，造成充电不足，降低电池容量。电池处于电量不足状态的时间越长，损坏就越严重。因此，为了保持电池的健康状态，还需要确保电池在空闲时每月充电一次。

汽车边肖为朋友们分享了新能源汽车的续航能力，即当炎热的天气来临时，防雨防晒，电池需要健康，不要长时间放开断电，如果要长时间使用电池，如果要长时间使用电池，很少会猛踩油门。好了，如何告别新能源汽车的续航？轻轻抬起，告别电池寿命更短的新能源汽车的烦恼。让我们在这里分享给我们的朋友。