无级变速箱有档位吗

无级变速箱没有档位。

它又称 CVTContinuously Variable Transmission即连续可变传动没有像传统变速器那样明确具体的档位。

其主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。汽车起步时主动轮工作半径小能获大传动比保证驱动桥扭矩加速快。车速增加主动轮工作半径减小从动轮工作半径增大传动比下降车速提高。

无极变速通过连续无级变化的传动比充分发挥发动机最佳性能。虽然没有具体档位但有停车档 P、倒车档 R、空挡 N、前进挡 D 四个基本档位模拟挡位变换时更平稳舒适。

它靠主、从动轮和传动带来实现速比无级变化无手动变速器众多齿轮副和自动变速器复杂行星齿轮组具有重量轻、体积小、零件少、运行效率高、油耗低等优点。

不过传动带能承受力量有限虽技术进步能承受更大动力但仍不及 AT 变速箱。而且传动带使用寿命受构造原理和机械磨损影响尤其在暴力驾驶时更易缩短。

日系车常见且推广像英菲尼迪 QX50 搭载的模拟 8 挡 CVT 变速箱能承受 2.0T 可变压缩比发动机的动力。

雅阁的刹车性能表现出色。

其刹车响应迅速力度适中能给人带来安全可靠的感觉。在紧急意外情况下能提供安全保障。

刹车踏板初段行程灵敏踩下就有明显制动力介入便于驾驶员轻松控制车速应对突发状况。在拥堵市区能让驾驶员准确控制与前车距离。

随着踏板深踩制动力线性增加中后段刹车力强劲紧急制动时能在较短距离内停车。

刹车过程中车身姿态稳定不会严重点头车内乘客也不会感到不适同时还能保证车辆方向的操控性能避免失控偏离车道。

此外雅阁的刹车片更换有一定标准。刹车片的厚度小于 5 毫米时应考虑更换。日常行驶中若听到刺耳的金属吱吱声可能是刹车片报警需注意。刹车感觉硬或绵软往往需要更深踩刹车才能达到之前效果时也可能需要更换。制动效果降低会导致刹车油消耗增加更换刹车片时检查刹车油很重要。有感应线的刹车片报警灯亮时再换已相当危险。

雅阁对刹车调校成熟制动表现线性踏板行程较长力度平缓不会出现人往前拱的情况。

十代雅阁的自动刹车非常灵敏低速10KM 左右状态能启动在环路行驶80KM 左右时刹车响应也前置。