无级变速器有哪些优缺点

无级变速器优点不少。

首先换挡特别平顺开车时没有顿挫感能让驾驶体验非常舒适。

而且结构简单重量轻、体积小零件也少。

它还很省油燃油经济性高机械效率也不错。

相比 AT动力性、经济性和排放能提高 5%发动机能始终在最佳速度工作。

在换挡时比大多数自动和手动挡位都更平顺耐久性极高。

可以说有无数个挡位行驶中没顿挫感发动机传动效率始终最佳燃油经济性好提速效果明显。

结构简单让内部零件寿命长耐久性强油耗低还环保驾驶平稳没冲击感。

无级变速器也有缺点。

制造成本高操作不当容易出问题。

维护成本也高坏了无法维修只能整体更换。

承受扭矩有限动力性能和稳定性稍差钢制皮带使用寿命有限。

噪音大传动不稳定皮带使用寿命会急剧下降。

加速感差些缺乏驾驶乐趣。

系统成本比传统变速箱高。

传动带容易损坏不能承受大负荷所以多用在小排量、低功率汽车上。

故障率高成本高不能用于高输出发动机。

因为是通过钢带或钢链传动钢带受力有限不能承受大扭矩激烈驾驶钢带易断裂也不能用在高扭矩发动机上。

价格是唯一短板比传统手动和自动档变速器贵。

大负载时可能有热量积聚问题承载能力也稍弱。

现代菲斯塔的马力根据车型不同有所区别。

菲斯塔搭载了 1.4T 和 1.6T 两款发动机。1.4T 车型的马力为 140 匹最大扭矩 242 牛米1.6T 车型的马力分为两种一种是 190 匹另一种是 204 匹最大扭矩 265 牛米。传动方面全系匹配 7 挡双离合变速箱。1.6T 高功率车型实测破百 6.79 秒官方公布的 0100km/h 加速时间为 7.6 秒动力表现十分出色。

菲斯塔作为北京现代旗下的一款紧凑型车出色的动力是其一大亮点。其外观动感车尾配备贯穿式尾灯下方使用镀铬饰条点缀后包围用大面积黑色饰板覆盖还有双出式排气运动气息浓郁。

内饰新潮中控台有悬浮式触控屏集成多种主流功能空调出风口造型动感档杆和方向盘有红色饰条。座椅采用人体工程学设计皮质材料包裹舒适性好。

配置丰富有四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、多种驾驶辅助系统、多种驾驶模式、电子手刹、自动驻车、感应后备厢、一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、皮质座椅、前排双电动座椅、10.25 英寸中控液晶屏、导航路况信息显示、车联网、LED 大灯、外后视镜自动折叠、自动空调等。

车身尺寸方面长宽高分别为 4660*1790*1425mm轴距为 2700mm空间够用能满足日常出行和家用需求。