无级变速器有什么优缺点？

CVT的优点：与大多数自动挡和手动挡相比，CVT基本上有更好的乘坐舒适性，没有顿挫感，耐用性极高；缺点：系统成本高于传统变速箱。CVT的特点：CVT技术在汽车上已经使用了十几年，但是相比传统的手动和自动变速箱的优势是显而易见的：1。结构简单，体积小，零件少，量产后成本肯定比现在的普通自动变速箱低；2.其工作速比范围广，容易与发动机形成理想匹配，因此会改善燃烧过程，从而降低油耗和排放；3.传动效率高，功率损耗低，合理性高。当然，CVT技术也有弱点，比如传动带容易损坏，不能承受重负荷。这些技术难点使得它一直用在小排量小功率的汽车上。目前CVT技术发展迅速，各大汽车厂商基本都在加强这方面的研发。尤其是在混合动力汽车前景广阔之后，CVT的地位和作用是不可替代的，将是未来变速箱发展的大趋势。

变速箱内有平行轴、输入轴、主动皮带轮轴、从动皮带轮轴和主传动轴。输入轴和主动皮带轮轴与发动机的曲轴在一条直线上，由太阳齿轮、行星齿轮和行星架组成。主动带轮轴和从动带轮轴均由具有动带轮面和定带轮面的带轮组成，两个带轮通过钢带连接。主动带轮轴包括主动带轮、倒档制动器和前进离合器，而从动带轮轴包括从动带轮、起动离合器和与驻车齿轮成一体的中间从动齿轮。主传动轴由主减速器主动齿轮和中间从动齿轮组成。工作原理；传动带的两端缠绕在锥形皮带轮上，皮带轮的外径根据油压无级变化。启动时，主动带轮的直径变得最小，而从动带轮的直径变得最大，从而获得较高的传动比。随着车速的提高和各种传感器信号的变化，电脑调节系统决定调节两个带轮的调节油压，最终改变带轮直径的连续变化，这样整个换挡过程就会实现无级变速。但过去因为材质的原因，锥形带轮之间的传动带张力和扭矩有限，只能用在摩托车型的小排量车上。