单涡轮和双涡轮哪个好

与双涡轮相比，双涡轮无疑更好。因为双涡轮可以提高涡轮的响应时间。

单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮可以很好地解决涡轮延迟的问题。

双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。涡轮本身没有什么区别，比如工作原理、主要结构和零部件材料几乎一样。

但是双涡轮增压是两个涡轮，单涡轮增压是一个涡轮。

双涡轮大致可以分为两种形式，一种是并联，另一种是串联。

所谓并联就是:一个在左边，一个在右边，各负责一半的气缸。可以有效降低涡轮的响应滞后。

所谓串联，是指:一大一小。转速低时小涡轮启动，转速高时大涡轮启动。

也就是说，在低速时，较少的废气驱动小涡轮产生足够的进气压力。当发动机转速提高时，高速涡轮在高增压值状态下工作，提供持续强劲的动力。

但是随着双涡轮车成本的增加，油耗也会增加，后续的维护成本也会增加。然而，他们已经买得起双涡轮增压汽车了，所以不缺油钱。