哈佛m6自动挡好还是手动挡好?

哈佛m6自动挡好还是手动挡好，需要自己喜欢的，以下是他们的特点：

1、各自特点：手动挡驾驶乐趣更高，更加有操作性，自动挡则更加舒适便捷；

2、价格和维修费用：H6运动版手动挡和自动挡价差1万元，手动挡价格较低。维修费用方面，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低；

3、操控和劳动强度：手动挡通过人力和机械配合操作，驾驶者的劳动强度大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了，驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车，同时还要配合手刹防止车辆后溜，一着急难免会手忙脚乱。而自动挡的车，由于没有了熄火和离合的问题，换挡操控上不需要人为干预，即使坡起，也可以左脚带刹车，配合右脚轻点油门起步，且哈弗H6标配自动驻车功能，绝无后溜情况，操控轻松自如。

哈佛m6自动挡：

1、哈弗M6中网采用了六边形蜂窝状中网，由经典的家族式中网演变而来，中网设计将点线面结合，进行多层次全方位的3D立体化处理，搭配镀铬装饰条描边，透露出动感气息；

2、远近光一体式前大灯，锐利的线条设计使整车更具视觉冲击性，高配车型配备25W高功率氙气前大灯；雾灯与日间行车并列放在了一起，而且在雾灯的两侧进行了一个类似于运动车型的进气设计，提升了整车的运动气息；

3、异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，营造出动感的效果，前部层次丰富，车身轮廓线在后车窗处向上转折，视觉上让整个驾驶舱感觉后置，蓄势待发。车窗配以银色的镀铬车窗亮条，也使整车挡次感提升；

4、车身侧部明显上挑的腰线，提升了侧方的视觉效果，给人一种俯冲的感觉，与悬浮车顶、个性的前脸相互呼应，充满运动气息。