油价或迎年内“最大跌幅”

油价或迎年内“最大跌幅”。

这次国内成品油新一轮调价窗口于 2024 年 9 月 20 日 24 时开启成品油零售价可能出现年内最大跌幅。

本轮调价周期内国际原油先跌后涨曾跌至近三年最低水平。从供应端看11 月底前 OPEC+的 220 万桶/日减产仍继续多个产油国要补偿性减产中东局势不稳定潜在供应有风险。

需求端方面美国传统旺季结束全球经济和需求前景不乐观。

机构测算预计汽柴油下调幅度在 390 元/吨折升价 92#汽油和 0#柴油分别下调 0.31、0.33 元。私家车单次加满一箱 50L 的油能少花 15.5 元。

年内成品油价已历十八轮调整呈“七涨七跌四搁浅”汽、柴油价格每吨较去年底分别提高 150 元、145 元。

目前成品油年内最大下调幅度是汽油降 305 元/吨柴油降 290 元/吨本轮或超此幅度。

下一轮成品油零售限价调整时间为 10 月 10 日 24 时。

展望后市美联储降息能提振原油市场国际油价或震荡走高新一轮变化率正向发展概率大消息面利空会缓解。OPEC+减产延续多个产油国支持减产叠加中东局势不稳供应趋紧利好存在美联储降息或改善经济和需求前景国际油价短线有反弹空间。

油价或迎年内第 2 降重回 9 元时代。

这意味着咱们车主的用油成本能有所降低。

从目前情况看国内成品油价终于将迎来年内第二次下调。新一轮国内成品油零售限价窗口于 6 月 28 日 24 时开启预计汽柴油价格下调幅度超 300 元/吨按 50L 油箱的私家车算加满一箱油能省约 13 元。

在本轮调整后部分地区 95 号汽油有望暂别“10 元时代”92 号汽油已全面进入“9 元时代”。

今年国内成品油零售限价已历 11 个调价窗口10 涨 1 跌汽、柴油价格累计每吨分别提高 2720 元和 2620 元。

近期国际油价呈低位盘整态势自 6 月下旬以来布伦特原油期价失守 110 美元/桶后未再迈上该关口WTI 原油期价也在区间调整。这一方面是因为美国大幅加息遏制通胀市场对远期需求增长悲观导致大宗商品价格回落另一方面供应端有变化像俄罗斯原油出口在 5、6 月份持续恢复会为三季度供应带来额外增量。

历史上的美联储加息周期中除第一轮油价几乎维持稳定外有五轮伴随油价不同程度上涨。加息周期内美元不一定走强美元走强和油价走弱并非绝对关系长期油价主要受供需基本面影响商品属性占主导。

在本轮计价周期内美联储加息美国总统拜登呼吁暂停征收联邦汽油和柴油税三个月。消息面利空因素主导国际油价震荡运行跌多涨少成品油零售限价下调预期不断拉宽。

但也有不同观点比如美银美林仍唱多原油。短期内油价可能还会寻底100 美元/桶是关键价位也可能维持高位震荡走势。

对于投资者要关注石油化工行业及油气企业业绩与股价表现。中国海油和中国石油估值较全球可比油气资产更便宜盈利能力和杠杆水平良好债务压力小抗风险和投资能力强股利支付率可观具备较高配置价值。