国内油价或迎今年最大跌幅

国内油价或迎今年最大跌幅。

此次油价下调国内汽、柴油价格每吨均降低92 号汽油每升下调 0.29 元95 号汽油每升下调 0.3 元0 号柴油每升下调 0.3 元。以家用汽车 92 号汽油加满 50 升油箱为例将少花 14.5 元。

本轮调价周期内国际原油先跌后涨一度跌至近三年最低水平。截至目前今年国内成品油价已历经十九轮调整呈现“七涨八跌四搁浅”格局。下一轮成品油价格调整时间为 2024 年 10 月 10 日 24 时。

之前国内油价已多次调整此次若下跌对车主是好消息意味着用车成本降低能刺激消费。

国际原油市场方面供应端看OPEC+减产仍执行中东局势不稳定潜在供应风险存在。需求端美国传统旺季结束对全球经济和需求前景不乐观。

各机构预测成品油本轮下调已确定汽柴油下调幅度在 350 元至 390 元每吨不等。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高 150 元、145 元。目前最大下调幅度为汽油降 305 元/吨柴油降 290 元/吨本轮或现年内最大跌幅。

展望后市美联储降息或提振原油市场国际油价或震荡走高随着下调落实新一轮变化率正向发展概率较大消息面利空将有所缓解。OPEC+减产延续多个产油国表态支持减产叠加中东局势不稳供应趋紧利好依然存在国际油价短线或存反弹空间。

国内油价或迎年内最大跌幅。

2024 年 9 月 20 日 24 时起国内汽、柴油价格每吨分别降低 365 元和 350 元。

全国大多数地区柴油价格 6.9—7.1 元/升92 号汽油零售限价在 7.3—7.4 元/升。加满一箱汽油将少花 14.5 元。

下一次调价窗口将在 2024 年 10 月 10 日 24 时开启。

本轮调价恰逢国庆长假私家车出行半径有望扩大以油箱容量 50L 的家用轿车为例消费者用油成本将减少 31 元左右。

物流行业出行成本也同步下降比如月跑 10000 公里、百公里油耗 38L 的重卡燃油成本将减少 760 元左右满载 50 吨的大型物流运输车辆平均每行驶一百公里燃油费用减少 12 元左右。

国际油价方面本轮计价周期内先跌后涨整体均价跌幅明显布伦特原油跌破 70 美元/桶大关出现年内新低。

本轮油价下跌主要是供需层面利空供应端利比亚原油供应可能恢复需求端 OPEC 下调需求增长预期美国经济数据不佳也加重油价下行压力。

后期虽有利好消息如美国墨西哥湾原油生产设施关闭、美联储降息等但因前期跌幅大本轮计价周期内国际原油均价依然下行。

对于下一轮油价调整业内存在分歧。有人认为上调概率大比如美联储降息将提振市场信心OPEC+减产推进中东局势不稳定等。也有人认为反弹承压比如美联储降息利好提前透支市场对美国经济和石油需求担忧未消等。