方程豹豹5城市测试

方程豹豹 5 城市测试的结果有多种。

在不同的测试和实际使用中城市油耗有所差异。

比如长沙城区四人乘坐经济模式、智能保电电量 23%误触沙地模式一段距离最终百公里油耗约 7.6 升同次测试中第一名成绩为 5.35 升第二名 6.47 升平均拉平油耗为 6.73 升。

在成都城区的日常使用中亏电油耗 9 到 10 个油开得很猛也就 11、12 个油。

从南充回来后亏电状态下总行驶 530 公里加了 62.95 升油计算得出亏电油耗约 11.8 升。

易车的测试中涵盖城区综合油耗 9.4 升/百公里。

官方公布的亏电油耗为 7.8 升在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中豹 5 以百公里亏电油耗 7.41 升的成绩荣登榜首更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1 升/百公里。

总的来说方程豹豹 5 作为一款硬派越野车其城市油耗表现相对出色在同级别车型中具有一定优势。

但具体油耗仍会受到驾驶模式、路况、载重等多种因素的影响。比如在高速和城市道路驾驶时转向精准高速噪音小亏电运行时体验比传统燃油车好很多即使有很大比例的高速路况亏电油耗依旧在 8 个油左右。

所以想要更准确的油耗数据还得综合多种实际情况来判断。

方程豹豹5的销售情况挺不错的。

它上市有段时间了起初市场表现一般单月销量徘徊在2200台左右。但后来进行了价格调整市场热度和销量都明显提升。

7月销量1842台8月升至4876台9月创销量新高达到5422台。

方程豹豹5能有这样的销售成绩原因有不少。价格下探3万元新价格23.98万30.28万元极具质价比吸引了更多家庭用户和城市通勤人群。

配置方面也有优势入门就是高配标配陡坡缓降、后桥差速锁等高配还有前桥差速锁、电吸尾门等。

动力搭载1.5T+双电机的插电混动系统CLTC纯电续航里程125公里亏电油耗百公里7.8L。

外观硬朗有特点前进气格栅与前大灯组融合线条遒劲有力有很好的层次感、辨识度和视觉冲击力还有外挂式备胎。

内饰大量横平竖直的线条大面积软质材料平底方向盘规整中控台扁平空调出风口舒适座椅融合诸多功能的中控大屏既实用又有科技氛围。

采用非承载式车身和前后双叉臂独立悬架有着很好的路面通过性。

在DMO电驱越野开创平台和云辇P标准版智能液压车身控制系统两大核心技术加持下拥有强悍越野能力、高阶舒适体验和无限拓展乐趣覆盖用户全场景用车需求。

面对竞争激烈的市场方程豹豹5凭借自身实力和价格优势销量不断上涨未来或许会改变硬派越野的市场格局。