方程豹豹5能耗测试
方程豹豹5能耗测试结果还是挺不错的。
先说纯电续航从南四环集美家居充电站出发经过南四环、西三环走市内道路到搜狐媒体大厦反复测试尽管出发时前10km电耗飙升至30+kWh/100km但后面稳定在25kWh/100km左右最终从满电到发动机启机开了95.9km表显里程掉了107km达成率约89.6%城区电耗仅23.2kWh/100km要是开经济模式用单电机更节能。
亏电油耗方面按城区/高速6:4的比例测试共行驶108.3km折算后用燃油跑了101.1km加入油量8.35L综合油耗8.25L/100km虽然和表显近50km的7.3L/100km有1L差值但对于硬核SUV来说不错啦。
还有在高负载、高速、电池亏电且路况不佳的情况下百公里油耗为10L。在长沙城区亏电测试加了7.06升油跑了92.1公里百公里油耗约7.6升不过这是因为误触了耗能的沙地模式平均下来大家的油耗约6.73L。
综合来看方程豹豹5的能耗表现挺让人满意的尤其对比纯燃油的硬派SUV能省不少钱它的DMO新尝试不仅经济还能玩乐您觉得咋样
方程豹豹 5 长途油耗表现不错。
此前有不专业的测试称其百公里油耗达 18 升但这是在极端超高速且违法不安全的驾驶情况下得出的。
而专业的测试显示在包括城市拥堵道路和快速路的综合路况下其实测百公里油耗为 8.2 升。
对于整备质量近 2.9 吨有大梁且配备 AT 胎的硬派 SUV 来说这个成绩挺好。
豹 5 基于全新 DMO 超级混动越野平台打造搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统馈电油耗 7.8 升/百公里。
全系车型均搭载容量为 31.8 千瓦时电池组CLTC 工况纯电续航里程 125 公里综合续航里程超 1200 公里。
其原地发电功率为 20 千瓦并支持直流快充和交流慢充还支持 V2L 和 V2V 外放电功能放电功率为 6 千瓦。
从价格和产品性能来看豹 5 对于硬派越野 SUV 市场冲击较大是一款很有竞争力的车型。
粤公网安备 44010602000157号