方程豹活塞图层磨损

方程豹活塞图层磨损这是不少车主关心的问题。

其实活塞涂层磨损可能有多种原因。

首先汽车冷启动时润滑油温度低飞溅润滑效果差难以形成良好的油膜导致活塞与气缸间摩擦磨损严重。而活塞涂层本是为减少活塞裙部与气缸套内部的间隙保留更多润滑油以减轻启动磨损。

其次选用的涂层工艺不同效果和耐用性也有差别。每种涂层工艺都有独特功能选用哪种还得考虑车辆成本预算。方程豹 5 和坦克 400 Hi4T 两款车的活塞都采用以 DLC 为基础的涂层技术在活塞燃烧室及活塞环槽内表面也有涂层活塞环槽内一般用阳极氧化或镀镍涂层保护环还有裙部涂层。

对于活塞裙边涂层有的是为磨合期设计有的耐磨有的能延长发动机寿命、减少摩擦和防止磨损。有可能涂层磨损达到合适间隙后就不再磨损。

发动机气缸与活塞裙部的磨损有低周疲劳磨损和高周疲劳磨损两种形式。高周疲劳是活塞二阶运动中裙部与缸壁接触碰撞产生属正常磨损低周疲劳主要由频繁启动、低温启动和负载突变引起属异常磨损。

目前豹 5 还没因这故障出现明显问题但如果涂层不是为磨合期磨损设计后期可能会有烧机油、敲缸、积碳增多等严重情况。不过厂家回应这是前期机械磨合的正常现象待磨合完成后涂层就不会再明显损耗。

究竟如何还需时间来验证。总之大家不必过于担心相信随着时间推移和进一步观察这个问题会有更明确的答案。

方程豹底盘高度保持多少合适这得看具体的车型和使用需求。

方程豹豹 5 分为探索版、领航版和云辇旗舰版三个版本。

探索版和领航版的最小离地间隙为 220 毫米云辇旗舰版的最小离地间隙达到了 310 毫米涉水深度也比领航版多了 90 毫米。

如果您只是在城市道路驾驶220 毫米的底盘高度通常足够应对常见路况。

但要是您有越野需求310 毫米的底盘高度能提供更好的通过性和越野能力。比如遇到较大的坑洼、石头或者涉水路段高底盘能减少车辆底盘受损的风险。

另外云辇旗舰版还具备悬架高度、阻尼智能调节的功能能根据不同路况和负载情况自动调整保持车辆的稳定性和舒适性。比如在后备厢放入较重行李或者乘客座位不均等情况下车辆会自动保持车身姿态整体平衡。

总之选择方程豹底盘的合适高度要结合您的日常使用场景和个人需求来决定。