方程豹豹5极寒测试

方程豹豹5在极寒测试中的表现相当出色。

在懂车帝冬测增程插混亏电油耗测试中百公里油耗仅 7.41 升其他季节油耗还会更低。

在极寒的雪地制动、加速测试以及干地制动测试中都斩获第一冰雪爬坡测试中位列第一爬坡能力超强坡度达到 60%及以上。

方程豹 5 能有如此优秀的成绩得益于比亚迪的一系列先进技术。像全球首款八合一电动力总成、行业首创电池包冷媒直冷直热技术、宽温域高效热泵系统等这些技术让车辆能适应各种温度环境保证性能稳定发挥。

方程豹 5 配备云辇 P 主动液压悬架有四轮联动和四轮高度独立调节功能能适应复杂路况在极寒地区冰雪路面也有良好通过性和稳定性。

动力系统超 500kw 功率、760N·m 扭矩百公里加速 4.8 秒内纯电状态也有 370kw 最大功率强大动力输出能轻松应对极寒地区各种路况。

85L 大油箱满油满电综合 CLTC 续航超 1200km减少极寒地区加油不便。

其越野专用刀片电池采用双层排布磷酸铁锂电池5 层防护结构通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统保障电池在低温环境下的安全性和稳定性。

总之方程豹 5 在油耗、动力、续航、配置等方面的出色表现使其能很好地适应极寒地区。如果您处于极寒地区又有爬坡等需求方程豹 5 会是不错的选择。

方程豹豹5定价引发了诸多讨论。

对于其定价要理性看待。新能源车成本降低、市场竞争激烈等导致价格调整。

方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造有云辇P智能液压系统零百加速4.8秒、百公里7.8L亏电油耗性能不错且优惠没减配。

其降价有积极一面给潜在消费者带来实惠激发购买热情推动消费普及。但对老车主而言车辆价值可能贬值。不过汽车本就是消费品价值会随时间降低企业根据市场调整价格是保持竞争力手段。

豹5刚上市时定价较高销量惨淡降价后销量提升填补了坦克300和400之间的市场空白。

配置虽厚道但极限越野能力和可靠性与坦克比有差距所以性价比关键。

连续两个月投诉榜首主要因价格变动78月投诉量585起。

关于车企官降有两种观点一种认为是正常营销一种认为应补偿用户。官降虽提升销量但也带来投诉量增加。

目前来看方程豹应重视平衡老车主心理稳住用户基盘提升产品力和品牌力才能在竞争中更好发展。