方程豹豹5极寒油耗

方程豹豹5的极寒油耗受到多种因素影响。

懂车帝的新能源汽车冬季测试显示方程豹5在极寒条件下百公里亏电油耗约为7.41升在百万内方盒子造型插混车型中位列第一。

此前有大V测试其高速油耗为百公里18升引发争议实际是该博主存在异常驾驶行为如时速达180、多次急刹、暖风温度开到31度等暴力驾驶方式才得出不客观的结论。

还有车主分享日常亏电油耗正常驾驶9个左右开得很猛也就12个油到顶。比如在长沙城区的实测中正常情况下百公里油耗约6.73升但因误触模式键切换到耗能的沙地模式导致油耗升高到7.6升。

像大鹏快开车的测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC值25%全程高速最终综合平均油耗为10.01升/百公里。

易车的测试涵盖城区和高速综合油耗9.4升/百公里。

综合来看方程豹5的亏电油耗表现会因驾驶模式、路况、负载等不同而有所差异但在极寒环境下能控制在7.41升左右表现较为出色。

方程豹 5 在上海是可以上牌的能否上绿牌需视具体情况而定。

能上绿牌的条件包括方程豹 5 要被纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录且是在本市使用的纯电动汽车和燃料电池汽车包括进口新能源汽车。

个人用户需持有《上海市居住证》申请之日前 36 个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税名下既无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车也无非营业性客车额度证明还无使用非营业性客车额度注册登记的机动车不含摩托车沪 C 号段车辆除外。

单位用户申领新能源汽车牌照信用状况良好在本市缴纳的职工社会保险人数超过 5 人或者单位自申请之日前 1 年在本市连续缴纳税收。

受让二手方程豹 5 用于非营运车辆在本市注册登记且具备与购置新车的消费者同样的资格要求也可申领专用牌照额度。

方程豹 5 之所以能上绿牌首先基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统电机峰值功率强大动力出色。

配备 31.8kW·h 刀片电池支持多种充电方式和放电功能综合续航达 1200 公里。

外观有方正轮廓、立体线条前脸矩形进气格栅搭配大尺寸电流矩阵大灯车身侧面和尾部凸显硬派风格。

内饰中控台配备三块屏幕有可升降换挡挡杆、大量实体按键以及滚轮切换驾驶和越野模式还标配帝瓦雷音响系统和 50W 手机无线快充功能。

车内空间充裕身高 175cm 的体验者有足够头部和腿部空间后排座椅放倒能形成大平面。

在越野通过性方面表现良好底盘采用前、后双叉臂结构顶配车型搭载云辇 P 标准版智能液压车身控制系统还可选装拖挂资质。