方程豹豹5提速测试

方程豹豹5提速测试结果相当出色。

在电量充足且激活竞速模式下实测最快百公里加速成绩为4.82秒其中060km/h的加速时间为2.38秒。起步瞬间动力不是立马爆发随后会有强大推背感中后段加速像抬头向前冲。

豹5能有如此优秀的提速表现得益于强大的动力系统。它搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统发动机最大功率143千瓦峰值扭矩273牛·米前桥电机最大功率200千瓦峰值扭矩360牛·米后桥电机最大功率285千瓦峰值扭矩400牛·米系统综合功率515千瓦综合扭矩760牛·米还配备智能电四驱系统。

在加速过程中只要电量不是处于完全亏电状态用HEV模式起步和巡航加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处不会过于灵敏。随着线性踩下加速踏板加速维持平顺双电机动力几乎无延迟提速反应远超传统燃油车。

后段加速时1.5T发动机也会介入参与驱动加速力度和快感更强且整个过程长期保持平顺无动力中断或换挡冲击。切换到EV模式除了更安静外起步、巡航和加速到法定限速与HEV模式差别不大。

与同级别的车型相比豹5的加速性能具有明显优势。比如和坦克300相比豹5在动力上更加强劲。值得注意的是如果电量低于最低保电值20%以下以HEV+运动模式测试百公里加速时间为6.16秒。

方程豹豹5在沙漠中适合选择沙漠模式。

它搭载 DMO 超级混动越野平台双电机、前后两把差速锁和中间的电控能量中锁让其动力强劲。即使发动机只有 1.5T却能爆发出超越更大排量燃油车的动力。

沙漠模式是保电能力最强的模式原地怠速有 20kW 原地发电的补能速度开起来后发电速度更快根本不用担心没电。方程豹豹 5 的保电能力和热管理十分优秀这是在沙漠畅行的有力保障。

它的通过性参数出色35°的接近角、32°的离去角、20°的纵向通过角以及满载 220mm 的最小离地间隙走越野路段信心十足。还配备 83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航达 1200km。

原厂半轴经过 60 万公里的整车耐久验证且可免费升级加强半轴。

除了沙漠模式雪地模式中包含的泥地、山地、岩石、涉水等地形模式在特定沙漠路况中也能发挥作用。比如涉水模式车辆有水深传感器能实时监测水深高度达到限定值会发出警报还有制动盘除水功能。CTC 电池底盘一体化的低质心能力让豹 5 在沙漠中减少飞跳爬坡更稳更安全。

总之方程豹豹 5 凭借先进的技术和丰富的驾驶模式能让驾驶者在沙漠中轻松应对各种复杂路况。但驾驶时一定要提前了解车辆性能和沙漠驾驶技巧确保安全。