发布时间:2024-10-13 16:41:08 来源:整理于互联网
宝马 i4 是纯电车型。 宝马 i4 作为宝马进口的纯电车型比 i3、i5 和 i7 更早进入中国市场。它在外观上保留了宝马的设计风格比如封闭的中网搭配日行灯勾勒的车头有一定视觉冲击力还有蓝色的 Logo 以及左前翼子板的充电口。

宝马 i4 是纯电车型。

宝马 i4 作为宝马进口的纯电车型比 i3、i5 和 i7 更早进入中国市场。它在外观上保留了宝马的设计风格比如封闭的中网搭配日行灯勾勒的车头有一定视觉冲击力还有蓝色的 Logo 以及左前翼子板的充电口。侧面线条优美车顶到车尾的弧线既保留了线条感又不侵占后排头部空间。车尾的尾灯线条妖娆关注度高。

内饰方面还是熟悉的样式和布局中控全黑包覆提升运动特性双联屏画质不错但菜单层级有些繁琐语音交互有待提升。

配置上入门版 i4 eDrive35 有缩减比如没有 360°全景影像、自动泊车辅助系统 Plus无钥匙进入需选装。不过前排桶椅不错后排能坐人但空间相比普通轿车一般好在行李箱优势明显可掀背开启装载能力强放倒后排座椅还能当床。

动力方面入门级的 i4 eDrive35 搭载后置励磁单电机最大功率 210kW最大扭矩 400Nm百公里加速 6 秒。电池是 70kWh 的三元锂电池CLTC 工况下续航 511 公里。驾驶质感“很宝马”转向虽是电子助力但轻动方向盘车辆马上有反馈加速体感迅猛切换至“SPORT”模式推背感强。底盘对于路面细微震动处理到位驾驶辅助在高速中支持“打灯变道”实际体验顺手。

宝马 i4 自 2021 年问世以来以纯正轿跑 DNA 开辟了同级纯电市场的先河。新款宝马 i4 对动力系统有小幅升级大灯组、下包围等细节有所调整。截至 2023 年 4 月宝马 i4 销售业绩不算突出。在实际试驾中不同模式有不同驾乘感受ECO PRO 模式节能COMFORT 模式舒适SPORT 模式狂野。而且隔音和静谧性表现不错能耗方面也有惊喜。

总之宝马 i4 是一款纯电车型有自己的特色和优势适合注重驾驶感受的消费者。

宝马 i4 的内饰可以说是相当出色充满了科技感与豪华感。

首先映入眼帘的是双联屏设计12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中央触控液晶屏不仅画质细腻显示内容丰富还配备了最新的 iDrive 系统操作方便菜单层级少系统架构扁平。而且不同驾驶模式还有不同的皮肤风格。

车内采用了黑色的典雅氛围方向盘上的 BMW 车标有蓝色饰条车内蓝色的缝线、一键启动按键、挡把上都有蓝色的标识彰显出其电动化的独特身份。

中控台偏向驾驶位置体现了宝马以驾驶者为中心的理念。方向盘采用真皮材质造型战斗握感出色丁字裤 M 方向盘更是让人爱不释手。

座椅方面采用 Vernasca 皮质的 M 座椅乘坐舒适还具备运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能。

此外车内大量运用碳纤维饰板营造出强烈的运动气息。

总之宝马 i4 的内饰在设计、材质、科技配置等方面都表现优秀能给驾驶者带来舒适且富有激情的驾驶体验。

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