电动方程式赛车动力电池怎么样
电动方程式赛车的动力电池性能相当出色。
首先在能量存储方面从 Gen1 到 Gen2 赛车电池容量大幅提升。Gen2 赛车的电池容量达到 54kWh是 Gen1 的两倍这让赛中换车成为历史。
其次动力输出显著增强。Gen2 赛车电机的输出功率从 Gen1 的 150kW 上升到 200kW排位赛模式下最高可达 250kW。而第三代电动方程式赛车后轴驱动电机最大功率为 350 千瓦前轴用于动能回收的电机最大功率为 250 千瓦前后电机都处于动能回收状态时理论上动能回收最大功率可达 600 千瓦。
再者充电性能不断优化。新赛车的动力电池充电性能进一步提升以适应最高 600 千瓦的瞬时充电功率。
另外在温度管理上有专门的管理系统对每个电池的电压、状态和温度进行检测过热时会启动保护装置。电池在组装时中间、外侧都有冷却板和管道为其降温保证赛车在撞击下的安全同时确保电池在合适的温度范围内工作以延长电池寿命和保证性能稳定。
还有能量回收效率提高。比如第三代赛车由于强大的能量回收性能未来可能整场比赛中 40%的电量来自能量回收系统。
总之电动方程式赛车的动力电池在容量、输出功率、充电性能、温度管理和能量回收等方面都不断进化和提升为赛车的出色表现提供了有力支持。
汽车冷却水箱的清洗方法如下
第一步松开车辆底部副驾驶下方的发动机护板螺丝取下发动机护板。
第二步在水箱下部找到释放防冻液的开关逆时针拧松放出水箱里的防冻液。记得把水箱上面加注防冻液的盖拧下来让防冻液流放得更快更彻底。放完后打火几十秒再熄火让发动机内散热系统存留的水流出。
第三步防冻液放干净后拧紧开关添加水箱清洗剂。
第四步往水箱里加满清水拧紧水箱盖及副水箱盖打火怠速运行十五分钟。如果水箱长期没洗可以多运转一会儿。
第五步十五分钟后熄火再次拧开开关放光水箱里的水和清洗剂混合物。
第六步重复第四步和第五步直到放出来的水接近清水的颜色。
第七步清洗完水箱后清空副水壶。松开副水壶的螺丝取下倒光里面的液体再安装原处。
第八步开始添加防冻液先把水箱加满再往副水壶里加防冻液到 MAX 刻度线拧紧水箱盖和副水箱盖子发动机打火。打火后副水箱的防冻液液面可能下降继续补充使其液面高度保持在 MAX 和 MIN 之间。
还有一种免拆洗水箱自动清洗法让发动机停机冷却打开水箱盖将固特威水箱自动清洗剂慢慢加入水箱使冷却水达到正常位置拧紧水箱盖。启动发动机让水温正常后怠速运转 20 至 30 分钟若冷却系统有硬水垢需延长运转时间。关闭发动机排净带有积垢的冷却水换上防冻液或干净的冷却水。
另外要注意在清洗前确保发动机处于冷却状态。