轮胎胎侧一层和二层区别是什么

轮胎胎侧一层和二层区别可不小。

一层胎侧硬度软些韧性没那么强但其钢帘线更粗重量更轻价格相对低舒适性较好。

二层胎侧呢硬度高强度和韧性更强能更好防止轮胎起包或爆胎不过舒适性就差些而且重量更重价格也高些。

像米其林轮胎虽然有单双层之分但帘子线材料一样单层胎侧在抵抗冲击能力上和双层基本一致。所以不能简单说双层一定就好。

从材料上看二层胎侧的帘线较细而一层胎侧帘线粗。在使用中二层胎侧的轮胎透气性差不易放气加油间隔时间长。但要注意轮胎的纺织层不能单纯用层数衡量层数越多不一定就越好因为层数多了延展性会降低。

我们还能通过轮胎的胎侧规格查验层数比如常见的 12PR 就代表 12 层不过这数字是允称层数不一定是实际层数。一般来说层数越多轮胎抗压强度越大越厚也越耐用。

再说说轮胎的型号规格标识比如 225/50R17 98H225 表示胎面宽度为毫米单位50 是轮胎壁高与胎面宽度之比家用轿车轮胎扁平率通常在 30%到 80%之间高性能跑车建议用 40%扁平比的轮胎。R 表示轮胎为辐射层结构17 是轮圈直径98 指轮胎载重水平每个轮胎能载重 750 千克H 代表速度级别最高速度为 210 公里每小时。

总之选择轮胎不能只看胎侧层数要综合考虑其综合性能和生产工艺选一款适合自己的高品质轮胎才最重要。

奥迪仪表上的 TPEG 字母指的是一种交通信息传输协议。

TPEG 是由欧洲广播联盟制定的具有语言无关、介质无关、多模应用这三大特点。

目前已经制定的重要标准有用于描述道路交通的 TPEGRTM 和描述公众出行信息的 TPEGPTI。另外像描述天气状况的 TPEGWEA描述拥堵与旅行时间的 TPEGCTT描述停车场信息的 TPEGPKI 等协议还在制定当中。

在奥迪车上TPEG 数据格式标准被广泛用于车载交通信息的发布。比如奥迪的导航系统可以通过 TPEG 协议获取实时的路况信息包括道路拥堵情况、交通事件等为驾驶者提供更准确、更及时的导航服务。

如果您的奥迪车上显示了 TPEG 相关的标识通常意味着您正在接收基于这种协议传输的交通信息这有助于您更好地规划行车路线避开拥堵路段提高出行效率。