轮胎胎侧一层和二层区别是什么

轮胎胎侧一层和二层区别可不小。

一层胎侧硬度软些韧性没那么强但其钢帘线更粗重量更轻价格相对低舒适性较好。

二层胎侧呢硬度高强度和韧性更强能更好防止轮胎起包或爆胎不过舒适性就差些而且重量更重价格也高些。

像米其林轮胎虽然有单双层之分但帘子线材料一样单层胎侧在抵抗冲击能力上和双层基本一致。所以不能简单说双层一定就好。

从材料上看二层胎侧的帘线较细而一层胎侧帘线粗。在使用中二层胎侧的轮胎透气性差不易放气加油间隔时间长。但要注意轮胎的纺织层不能单纯用层数衡量层数越多不一定就越好因为层数多了延展性会降低。

我们还能通过轮胎的胎侧规格查验层数比如常见的 12PR 就代表 12 层不过这数字是允称层数不一定是实际层数。一般来说层数越多轮胎抗压强度越大越厚也越耐用。

再说说轮胎的型号规格标识比如 225/50R17 98H225 表示胎面宽度为毫米单位50 是轮胎壁高与胎面宽度之比家用轿车轮胎扁平率通常在 30%到 80%之间高性能跑车建议用 40%扁平比的轮胎。R 表示轮胎为辐射层结构17 是轮圈直径98 指轮胎载重水平每个轮胎能载重 750 千克H 代表速度级别最高速度为 210 公里每小时。

总之选择轮胎不能只看胎侧层数要综合考虑其综合性能和生产工艺选一款适合自己的高品质轮胎才最重要。