上坡辅助怎么用

上坡辅助是一项很实用的汽车功能能帮助我们在坡道起步时更轻松、更安全。那它到底怎么用呢

对于手动挡车型先踩下离合踏板和刹车踏板把挡位挂到一档然后慢慢抬起离合当车子开始晃动时再缓缓抬起刹车踏板同时轻踩油门车子就能顺利起步。要注意松刹车后要及时踩油门不然可能会溜坡因为上坡辅助的控制时间一般只有几秒。

自动挡车型呢挡位不在 P 挡没拉手刹司机用力踩下刹车车子不动就说明准备就绪了。然后松开脚刹轻踩油门就能平稳起步。不过要是坡度很陡不给油可能会停住甚至溜坡这时就得踩刹车或者拉手刹。

上坡辅助功能默认是开启的只要车具备这个功能且 ESP 没关闭就行。但它也有一些作动条件比如坡道要大于 5车辆要处于前进或后退档要处于静止状态刹车踏板踩下油门踏板未踩下未拉手刹。如果驾驶员在脚离开制动踏板 2 秒后还没踩油门上坡辅助功能就结束了车辆可能会下溜。

上坡辅助和 autohold 不太一样。autohold 主要是在等红绿灯时减轻驾驶员负担不用挂 P 档和踩刹车就能保持车辆不动而且它有专门开关按下才会激活。

不同车型的上坡辅助系统可能会有些差异具体操作还是要参照车辆使用手册。总之掌握好上坡辅助的使用方法能让我们的驾驶更轻松、更安全。

北汽新能源车整体表现不错值得考虑。

在技术创新方面北汽新能源投入大量资源有实力雄厚的研发团队和成熟技术体系致力于提升车辆性能让消费者能享受更安全、更节能的智能汽车。

质量保障上北汽新能源重视质量管理对每个产品环节都有严格的质量检查流程从供应商管理到零部件检验、成品检验和现场检查等确保车辆质量可靠。

客户反馈良好经过发展在市场上拥有不错口碑能满足消费者需求保障出行安全。

维修服务方面北汽新能源重视客户体验有完善网络和优质服务让消费者放心。

车辆保修上均有两年或 4 万公里质保出现问题可在授权网点维修或更换。

其优点众多比如环保节能不产生尾气和二氧化碳排放减少环境污染。低运营成本充电费用和维护成本相对较低。有政策支持能享受优惠和补贴。低噪音行驶更舒适。

续航里程方面以北汽 EU5 为例采用 55.9kWh 电池组续航里程超 520 千米EC 系列车型配备更大容量电池最高续航超 550 千米。还配备智能电池管理系统能监控和管理电池使用状况。

不过也存在一些不足比如续航里程相对传统内燃机汽车较短长途行驶可能需频繁充电。充电设施建设不完善长时间充电可能要等待。车型选择有限不同车型性能和配置有差异。电池寿命有限更换成本较高。

但具体车型优缺点不同像有的车型外观造型变化不大但有加长全液晶仪表好看还有多功能方向盘只是按键手感略差。后排空间局促不太适合长距离使用。动力上快速充电 0.6 小时能充 80%电量慢充需 9 小时。不过作为家庭城市上下班、接送孩子的用车是不错选择。