日系车防撞测试步骤怎么样

日系车防撞测试步骤主要包括以下几个方面

首先是正面撞击测试车辆以 55 公里/小时的速度正面撞向不可溃缩障碍物。

其次是偏置撞击测试车辆以 64 公里/小时的速度撞向不可溃缩的障碍物撞击面覆盖车头偏向驾驶座一侧 40%的面积。

然后是侧面撞击测试试验车静止不动一个 950 公斤的可变形障碍物以 55 公里/小时的速度撞击实验车辆的驾驶座一侧。

在进行碰撞测试时还会在车内不同位置放置假人比如在前方排驾驶员和乘员所处位置各自安置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人用于衡量前排人员的受伤状况。在第二排座椅的最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人用于测定第二排人员的受伤情形。在第二排最右侧座位上安置一个 P 系列 3 岁儿童假人用于考评乘员约束系统的性能以及对儿童乘员的保护。

测试中的评分系统每项满分均为 12 分满分 36 分。得分情况从低到高分为 Level 1 至 Level 5。其他一些细节也会被考虑在评分系统中比如撞击后车门能否自如打开、车辆碰撞后回到静止状态的位置、油箱是否漏油等等。驾驶员席位以 16 分作为基础分16 分以下为 1 颗星2 颗星为 17 至 20 分之后每多 4 分就增加一颗星最高 6 颗星。副驾驶席最高成绩为 24 分以 12 分为起点1 颗星最高也是 6 颗星。

行人头部保护测试不是用假人而是两个直径为 160 毫米质量分别为 4.5 公斤和 3.5 公斤的假人头模型以 35 公里/小时的速度撞向测实验车发动机盖的不同位置进行评定。儿童座椅评定是在车上一反一正安装两个儿童座椅模拟 3 岁和 9 个月龄的婴儿受安全座椅保护的情况。还会评定实验车的刹车成绩不过只作为主动安全性的参考数据一同发布。