帕萨特防撞测试结果分析怎么样

帕萨特的防撞测试结果备受关注。

从测试数据来看其在正面碰撞和侧面碰撞中的表现各有特点。

正面碰撞方面车辆的车头吸能结构发挥了一定作用有效减轻了乘员舱的侵入程度。但部分测试中前保险杠的变形程度较大可能会对车辆的维修成本产生影响。

侧面碰撞中车门的防撞钢梁和车身框架提供了较好的支撑保障了车内乘员的生存空间。然而车窗玻璃的破碎情况在某些测试场景下较为明显可能会对乘员造成一定的伤害风险。

综合来看帕萨特在防撞测试中的表现有可圈可点之处但也存在一些需要改进的地方。对于消费者而言如果注重车辆的防撞性能在选择帕萨特时需要综合考虑其在不同碰撞场景下的表现并结合自身的驾驶习惯和使用需求进行权衡。

同时汽车厂商也应根据测试结果对车辆的防撞结构进行优化和改进以提高车辆的整体安全性能为消费者提供更加可靠的出行保障。

帕萨特的防撞测试结果有好有坏。

在耐撞性与维修经济性指数方面获得良好(A)评价。正面碰撞总得分为 20.5 分耐撞性得分为 5.5 分维修经济性得分为 15 分追尾碰撞总得分为 26 分耐撞性得分为 6 分维修经济性为 20 分加权得分为 22.33 分不过气囊未正常起爆。

车内乘员安全指数获得一般(M)评价。在正面 25%偏置碰撞测试中获得较差(P)评价车头严重溃缩变形A 柱断裂主驾驶框架明显变形气囊未起到良好保护作用。但在 50km/h 侧面碰撞测试中总体给出良好(A)的评价车体结构获得了优秀(G)的评价只是由于缺少侧面头部安全气囊的保护驾驶员和乘员的头部、颈部均受到撞击而失分。车顶强度测试中帕萨特获得了优秀(G)评价座椅/头枕测试项目中帕萨特也取得了优秀(G)评价。

车外行人安全指数及车辆辅助安全指数获得优秀(G)评价。头型冲击试验得分 16.170 分腿型冲击试验获得满分 6 分总得分 22.170 分得分率为 73%。车辆辅助安全指数的测试中试验车辆传感器类型为毫米波雷达FCW 及 AEB 得分均为满分。

新款帕萨特在正面 25%偏置碰撞测试中一雪前耻成绩优秀左 A 柱没有变形的痕迹车内主驾驶安全气囊和气帘都顺利爆裂。侧面碰撞时前后车门明显变形门柱有明显变形痕迹但 B 柱起到了很好的支撑作用碰撞瞬间气帘和侧气囊瞬速爆裂。

总体来说帕萨特的防撞测试结果有优有劣部分项目表现出色部分有待改进。