发动机的作用被重视了吗

发动机的作用当然被重视了

发动机堪称汽车的“心脏”其重要性不言而喻。在整车中发动机是最为关键的部件。就像德国汽车行业发达就得益于其先进的发动机技术如梅赛德斯 奔驰 12 和大众 w12 等都是全球领先的引擎。

我国发动机虽有进步但仍存在一些瓶颈。比如缺乏优质的制造商、先进的锻造技术以及高精度的装配水平。

发动机决定了汽车的功率与扭力的大小。在功率固定时扭矩与发动机运转速度成反比。扭矩越大车辆的负载能力越强起步越快比如在百公里加速中就体现明显。

发动机不仅能提供动力还能控制车速。特别是在长下坡或车载重物时利用变速箱低档位让车的惯性拖着发动机降速避免刹车系统过热失效。甚至在刹车失灵时用发动机转速控制车速让车慢慢停下。

在车辆过弯时发动机能调整车身动态平衡。快速给变速箱强制降档深给油门提高发动机转速减少车身侧倾角度让车辆更安全行驶。

此外发动机还关乎车辆的“主动安全”。遇到前方障碍物车头越过但未碰撞时强制降档让发动机瞬间上到红线转速能保证车辆快速逃离事故现场。

如今虽然电动化趋势发展但发动机仍不可或缺。很多车企的盈利仍依赖发动机如丰田的油电混动比亚迪和理想的插混或增程。欧美市场甚至出现“电动化开倒车”趋势不少传统车企调整策略继续重视发动机。

总之发动机的作用一直被重视且在未来相当长的时间内仍会在汽车领域发挥重要作用。

发动机的选择当然有讲究

咱先得搞清楚拉多重、跑啥路、跑多快、爬多大坡这些运输工况。选合适马力很关键别盲目追大马力或选太小马力得综合车货总重、路况和常用车速。像路况得考虑下道还是高速、平原还是山区高速公路和等级公路最大坡度有规定平原高速和山区高速常用坡度也不一样。

选发动机类型也得理清按气缸排列方式分有 L 型、V 型、H 型、W 型和转子发动机。L 型性能稳定、成本低V 型运行顺畅但成本高H 型重心低、操控好W 型排量大转子发动机有局限。4 缸通常小车用经济实用6 缸多为高级轿车或大货车用动力更强。

排量选择有必要代步的话 1.5 以下排量够用还省油偏爱动力就选 2.0 以上排量大排量扭矩大加速超车有力车身重空间大平稳舒适。像长安欧尚科赛 GT蓝鲸 2.0T 发动机加爱信第三代 8AT 变速器动力系统配合好。

发动机质量要关注可参考网上车友分享和同品牌老款车型故障率。操控方面也重要比如变速箱与发动机的调校调校好就省油动力足。

选发动机别只听高大上的技术要看质量、操控、动力、油耗。判断发动机好坏看排量、功率、扭矩等数据比较同排量看功率扭矩不同排量看升功率。发动机材质有铝合金和铸铁全铝的轻、散热好但工艺要求高。

还有汽车发动机买自吸还是带 T 的追求动力、常跑高速选带 T 的日常家用、市区堵车选自吸的。自吸保养便宜车型价格低加速平顺带 T 动力好保养成本高高速超车快但积碳问题相对严重。