涡轮增压烧红是怎么回事

涡轮增压烧红一般有下面这些原因

首先长时间高负荷运转。就像人干活累久了会发热车子也是长时间高强度使用涡轮增压器就容易烧红。

其次散热系统出问题。要是散热不好热量散不出去温度自然就高了涡轮增压器也就容易变红。

再者油品质量差。不好的油会影响发动机工作也可能导致涡轮增压器烧红。

还有涡轮增压器自身故障。就像电器坏了不能正常工作一样。

要是涡轮增压器烧红了您可以这么办

马上停车千万别继续开不然车可能就出大问题。

检查水箱里的水够不够不够就加点。

把发动机盖打开让车散散热。

要是情况很严重赶紧叫拖车拖到修理厂修理。

以后开车注意别开太快也别超载。

定期保养按时换机油、滤芯检查涡轮增压器。

加好油别加劣质油。

留意水温别让水温太高免得影响发动机性能和寿命。

别随便乱改车。

多学些汽车知识对您开车养车都有帮助。

凌渡全系搭载 1.4T 涡轮增压发动机有低功率和高功率版本。低功率版最大功率 96Kw峰值扭矩 225N.m高功率版最大功率 110Kw峰值扭矩 250N.m动力输出较为平稳。

从实际驾驶体验看这台发动机在提速时响应积极加速顺畅无迟滞。对于日常家用和城市通勤来说动力足够。如果对动力有更高要求像 18 款凌渡 230TSI 低功率版还可以通过刷 ECU 特调程序来提升性能能增加 30 马力和 65 扭矩让油门更轻盈提速更给力。

在油耗方面凌渡的 1.4T 涡轮增压发动机表现出色混合工况下油耗量可达 7.2L/100km比同级车型低能节省不少油费。

此外凌渡的涡轮增压发动机符合国六排放标准环保性能好。而且它与 7 挡双离合变速箱匹配良好传动效率高换挡顺畅。

总的来说凌渡的涡轮增压发动机动力输出平稳油耗低环保达标匹配度高能满足大多数用户的需求。无论是日常家用还是偶尔追求一下驾驶激情都有不错的表现。