双涡轮增压有哪些优缺点

双涡轮增压有这些优点

动力强劲相比普通涡轮增压发动机能增加约 40%的输出功率。

进气效率高有两个增压器增压效果好。

能提升车辆燃油经济性降低尾气排放。

但双涡轮增压也有缺点

涡轮机和压缩机存在惯性车辆行驶时会出现迟滞现象急加速时发动机可能使不上劲。

由于成本高搭载双涡轮增压发动机的车辆售价较高后期保养和维修费用也比普通发动机高。

具体来说双涡轮增压发动机在低转速时小涡轮能快速响应提供充足的扭力高转速时大涡轮介入保证进气量使功率输出得以提高。

不过在实际使用中因为增压器的工作原理会在一定程度上影响发动机的寿命和机械性能。

而且双涡轮增压技术复杂对制造、维护和修理的要求都比较高。

但如果您追求高性能、高动力的驾驶体验能接受较高的购车和养车成本双涡轮增压发动机还是很不错的选择。

发动机带涡轮增压怎么样

发动机带涡轮增压有不少优点。

首先它能在不增加发动机排量的情况下大幅提高发动机的功率和扭矩提升幅度通常能达到 40%左右。这意味着您能享受到更强劲的动力输出让驾驶体验更带劲。

其次涡轮增压发动机还能节省燃油减少一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物等的排放更环保。它结构简单安装方便技术适应性广从低速到高速从小缸径到大缸径都能应用。而且相比自然吸气发动机涡轮增压发动机的噪音更小。

不过涡轮增压发动机也有一些不足之处。

其维护成本相对较高涡轮通常在发动机转速达到 3500 转后才启动在城市驾驶中可能不太常用到。而且涡轮增压器的反应速度会有一定滞后油门踩下后大概需要 2 秒动力才会明显提升。此外涡轮工作时会消耗部分引擎动力影响增压效率。

工作温度方面经过增压后发动机工作时的压力和温度大幅升高会影响发动机寿命。同一款车有涡轮增压的价格相对会高些保养维护也更复杂因为多了一套涡轮系统。

在使用涡轮增压发动机时有一些注意事项。

汽车发动机启动后最好怠速运转让发动机和涡轮充分润滑。发动机长时间高速运转后不能立即熄火否则容易损坏轴承和轴。要选择抗磨性好、耐高温、油膜强度高和稳定性好的机油按时清洁空气滤清器防止杂质进入高速旋转的压气叶轮。涡轮增压器的转子轴承精密度较高不建议到普通修理店维修。

总之发动机带涡轮增压有明显优势但也存在一些短板。是否选择取决于您对动力、燃油经济性和成本等方面的权衡。