ea111发动机涡轮增压怎么样

EA111 发动机的涡轮增压相当不错。

这款发动机常见为 1.4L 排量在欧洲它结合了缸内直喷和双增压技术最大功率能达 125kW/5500rpm扭矩可达 240Nm/17504500。但引进国内后以油品为由减去了机械增压和分层燃烧最大功率变为 96kW131ps/5000rpm。

尽管如此国产 1.4TSI 发动机仍有先进技术。比如双循环冷却系统有由限流器链接循环管路共用一个平衡液罐的两套独立冷却系统。一个靠发动机曲轴驱动冷却发动机另一个靠电动水泵驱动冷却涡轮增压器。即使高速行驶后短时间内熄火冷却系统也会自动工作一段时间消除涡轮增压器过热的故障隐患。

进气门可变正时技术也有应用不过只在进气系统通过 ECU 控制实现气门正时连续可变。

高压燃油系统方面包括低压油路和高压油路。高压油泵由进气凸轮轴端的方形凸轮驱动限压阀在高压燃油泵内可省去回油管喷油器喷雾形状也进行了优化。

在当时这款采用涡轮增压、缸内直喷、VVT、高压燃油喷射的小排量发动机以小排量、高功率、高扭矩、低油耗的特点获得了市场追捧。其最大功率参数接近天籁的 MR20DE 发动机数据最大扭矩甚至超越再加上大众 7AT 相对日产 CVT 的优势让配备 1.4TSI 发动机的大众车主很有优越感。

总之EA111 发动机的涡轮增压表现出色虽在国内有所阉割但仍具备不少先进技术和优势。