红旗h5偏置25%的碰撞测试情况如何

截至目前2023 款红旗 H5 还没有中保研的偏置 25%碰撞测试结果公布。 不过红旗 HS5 车身总体刚性没问题一汽的车框架比较结实。但一些考量安全标定设计的细小项目按中保研标准测试得分可能不太好看。 在其他车型的中保研碰撞测试中上汽大众 ID. 4 X 在“主驾 25%”等项目获得 G 级优秀评价而比亚迪护卫舰 07 在 25%偏置碰撞测试里出现 A 柱明显变形。 虽然没有 23 款红旗 H5 的中保研相关测试结果但它在 CNCAP 碰撞测试中表现出色综合得分率达 88.2%获评五星级。行人保护得分率 74.18%得 11.127 分乘员保护得分率 89.48%得 76.957 分主动安全得分率 93.38%得 62.389 分。 红旗 H5 还进行了三车连碰公开试验。前两辆车以 100 千米/小时相对速度 100%对碰第三辆车以 50 千米/小时速度追尾第二辆车。试验结果显示结构表现和约束系统均通过假人伤害成绩优秀。车门在碰撞中未打开保证了车内成员安全碰撞后能顺利打开方便逃生车辆未发生燃油泄露。 全新红旗 H5 大范围采用高强钢 9H4M 车身结构提升了车身稳定性确保乘员生存空间坚不可摧标准高于 2021 版 CNCAP 五星安全设计标准。配置 9 气囊全方位保护还有防正碰预警、主动刹车等辅助性安全系统全系标配 EPS 保证驾驶稳定。 总之虽然没有 23 款红旗 H5 中保研偏置 25%的具体测试结果但从已有的其他测试和公开试验来看其安全性值得信赖。对于消费者选车时除关注碰撞测试成绩也可参考用户口碑、销量排行、质量投诉榜单等综合评估车辆安全性和整体性能。 2020 款红旗 H5 的功能挺不错的。 先说中控屏它是 10 英寸悬浮式的能满足日常基本需求。有蓝牙能连手机通话、放音乐还有语音控制方便又安全。收音机、USB 音乐、电话这些常规功能都有车辆设置功能能按个人喜好调参数。但次低配才有 Carlife低配享受不到。 而且下方自动空调面板是旋钮加触碰式没触碰回馈体验一般。车内配置丰富。内饰庄重中控台软性材质加银色饰条大方得体。方向盘皮质实用。配备单天窗增加通透性。 仿皮座椅质感好坐起来舒服不过也有人觉得底盘硬有颠簸感。空调方面通电能开操作时在风扇或 AC 开关上按开启按钮调好温度和风向。开空调别开窗制冷剂不足别开不然会影响空调寿命。前挡风玻璃除雾按按钮A/C 点亮制冷风量最大吹挡风玻璃。后挡风玻璃和外后视镜除雾靠电热丝持续 15 分钟。温度调节有旋钮AUTO 功能能自动维持车内温度内/外循环要合理用。但有些车主反映制冷效果一般。 配置上有蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动、自动空调、温度分区控制、自动驻车、防紫外线玻璃、定速巡航、前排手机无线充电、远程启动等。座椅有加热和通风很人性化新车异味小。有些车型还能免费保养维修终身保修性价比不错。 总的来说2020 款红旗 H5 功能在很多方面能满足需求但也有些小不足。