红旗h5偏置25%的碰撞测试情况如何

截至目前2023 款红旗 H5 还没有中保研的偏置 25%碰撞测试结果公布。 不过红旗 HS5 车身总体刚性没问题一汽的车框架比较结实。但一些考量安全标定设计的细小项目按中保研标准测试得分可能不太好看。 在其他车型的中保研碰撞测试中上汽大众 ID. 4 X 在“主驾 25%”等项目获得 G 级优秀评价而比亚迪护卫舰 07 在 25%偏置碰撞测试里出现 A 柱明显变形。 虽然没有 23 款红旗 H5 的中保研相关测试结果但它在 CNCAP 碰撞测试中表现出色综合得分率达 88.2%获评五星级。行人保护得分率 74.18%得 11.127 分乘员保护得分率 89.48%得 76.957 分主动安全得分率 93.38%得 62.389 分。 红旗 H5 还进行了三车连碰公开试验。前两辆车以 100 千米/小时相对速度 100%对碰第三辆车以 50 千米/小时速度追尾第二辆车。试验结果显示结构表现和约束系统均通过假人伤害成绩优秀。车门在碰撞中未打开保证了车内成员安全碰撞后能顺利打开方便逃生车辆未发生燃油泄露。 全新红旗 H5 大范围采用高强钢 9H4M 车身结构提升了车身稳定性确保乘员生存空间坚不可摧标准高于 2021 版 CNCAP 五星安全设计标准。配置 9 气囊全方位保护还有防正碰预警、主动刹车等辅助性安全系统全系标配 EPS 保证驾驶稳定。 总之虽然没有 23 款红旗 H5 中保研偏置 25%的具体测试结果但从已有的其他测试和公开试验来看其安全性值得信赖。对于消费者选车时除关注碰撞测试成绩也可参考用户口碑、销量排行、质量投诉榜单等综合评估车辆安全性和整体性能。