方程豹豹5越野测试泥潭怎么样

方程豹豹 5 越野测试泥潭表现不错。 它配备三把锁以及智能电驱单轮脱困能力较强。在面对轮滑组测试时三个轮胎在轮滑组只靠一个轮胎就能实现脱困单轮最大扭矩达到 8000 牛·米。 交叉轴测试中豹 5 的前后双电机会迅速锁止没有附着力的轮胎将动能传递给有附着力的轮胎这是电子差速锁在起作用帮助车辆脱困。而且豹 5 的悬挂行程长能使轮胎更早接触地面恢复抓地力让脱困更加轻松。 此外豹 5 的接近角达到 35 度离去角 32 度在面对阶梯路段时滤震效果较好每过一个台阶只是震一下车身也不会大幅摇晃。开上 40 度斜坡时开启低速四驱抓地力和蠕行模式车辆向上的抓地力稳只需扶好方向盘依靠自身动力就能攀爬。 在越野过程中车辆周边环境可通过 360 度全景影像获悉。 豹 5 作为方程豹汽车首款车型基于 DMO 超级混动越野平台打造售价区间为 28.98 35.28 万元。整车方盒状样式车长 4890mm轴距 2800mm外观配备了固定式侧踏板、一体式车顶行李架、外挂式全尺寸备胎、电吸门、拖车钩等。内饰采用大面积 NAPPA 真皮材质融入“超级锁扣”设计有仪式感配置丰富。 动力方面全系搭载 1.5T 发动机加前后双电机的插混动力系统综合输出功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米零百加速最快 4.8 秒还配备三把锁支持低速四驱模式和豹式掉头高配车型有云辇 P 标准版液压车身控制系统。 总之对于喜欢越野的车主来说方程豹豹 5 价格亲民值得入手。 方程豹豹 5 的综合油耗因不同的测试和实际使用情况有所差异。 官方公布的亏电油耗为 7.8L。 在实际使用中车主朱先生反馈平常亏电油耗 9 到 10 个油开得猛 11、12 个油到顶。 “推车区 UP 主”大鹏快开车的极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低等情况下全程高速工况最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速两部分一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1L/100km。 汽车之家的测试中车辆在行驶 113.2 公里后测得馈电油耗为 7.07L/100km另外一次测试得出馈电油耗为 8.0 升/百公里满电状态下的 300km 综合油耗为 4.5L/100km。 需要注意的是油耗会受到多种因素影响比如驾驶行为、行驶道路状况、载重情况等。 像姚队测试时从渭南开到乌海全程高速因驾驶行为异常存在大量超速和急刹油耗达 18 升/百公里。 所以实际油耗可能会与官方数据和他人测试结果有所偏差。 但总体来说对于一款硬派越野车方程豹豹 5 的油耗表现相对出色在同级别车型中具有一定优势。