捷途x70 plus 中保研的情况如何

25%偏置碰方面A 柱完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门无明显变形挤压前机舱溃缩后的力量传导设计成功未影响车厢笼型框架结构。要知道这测试参考了 IIHS 标准速度和重叠率要求很高很多高价车型都在此环节表现不佳。

侧碰按照 SUV 标准高度进行使用特定的移动可变性壁障速度也有严格要求。虽然前车后车窗玻璃破碎可能影响成绩但车门扛住了冲击。

虽然还没正式结果但从这些情况来看捷途 X70 Plus 在车身结构安全设计上经受住了考验。而且从多起实战事故结果对比达到了初期设计目的。

不过也要看到价格摆在那在机械行驶软实力、整车品控等方面可能存在差距。但起码在重要的安全结构层面对得起自身定价。还是要等正式结果出来才能更全面准确地了解其在中保研测试中的表现。

首先它确实有终身质保这一政策。但存在不少限制条件。比如每年行驶里程不超过三万公里的私家车客户才能享受。

首任车主才能享受车辆所有权变更就终止质保。车辆必须全程在官方授权的 4S 店进行维护保养若保养记录不完整或中断视为放弃质保。易损件不在保障范围内像轮胎、发动机火花塞等。租赁车辆、试乘试驾、服务代步车、半价或其他特殊折扣车辆也不享受。

而且具体部件能否质保还得看购车时的用户使用手册上显示的时间。不同部件有不同质保期并非所有部件都终身质保。

虽然有这么多限制条件但对于常在 4S 店保养且符合条件的车主来说终身质保还是能提供一定保障比如核心大件发动机、变速箱等。可要是您觉得这些条件太苛刻可能就觉得这个终身质保没啥太大实际意义。总之捷途 X70 Plus 终身质保有其存在价值但也得看您自身的情况和需求来判断对您是否真正有用。