大众2.0t高低功率区别在哪,大众20t高低功率区别
大众部分车型分高功率版和低功率版二者外观差异不大。主要是内部零部件的结构和数据有别这些都是原厂设定最好不要随意更改。同一款发动机的高低功率版 ECU 程序确实不同。而且不仅程序不同硬件部分也有差异。通过刷行车电脑将低功率改为高功率并不可行。虽是同款产品但大功率发动机和小功率型号并不完全相同。在同一大模型下还有诸多细分。大众的 2.0T 亦是如此。这些不同版本发动机的基本结构如缸体和缸盖是一样的但活塞、连杆和气门结构可能真的不同。
大众明星发动机 EA888 存在不同版本的高低功率气门结构和低功率版本也有所不同。为了提升燃油经济性它配备了双循环系统。简言之通过调整整个配气机构结构在低速时会牺牲部分动力以换取更好的油耗表现而高功率则不会。这还可能影响诸多配套系统如冷却系统管道、冷却风扇、发动机电机、涡轮等。匹配的变速箱也可能不同。小功率版本匹配小而省油的变速箱大功率版本则匹配可承受大功率的变速箱。那么对于大功率发动机由于设计的目标动力扭矩和油耗性能各异匹配的 ECU 程序必然不同。
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