日常开车过程中到底能不能拉手刹呢

开车过程中一般不建议拉手刹。手刹主要用于驻车制动正常行驶时拉手刹由于其通常作用于后轮易导致后轮抱死引发侧滑甚至翻车等危险。即便在紧急情况下也需谨慎操作。例如机械手刹不能一下拉到头要拉松交替电子手刹虽能合理制动但也不能随意使用。为了行车安全与车辆完好尽量避免在开车时拉手刹 。

具体而言开车时拉手刹存在诸多危害。若在高速行驶状态下直接拉手刹强大的制动力会使后轮瞬间抱死车辆的平衡被打破极易导致侧滑甚至翻车严重威胁驾乘人员的生命安全。在急转弯、雨天或冰雪地行驶时急速使用手刹同样危险。此时车辆的附着力本身就低手刹操作会使 ABS 系统失效后轮无转速信号车辆容易跑偏和甩尾难以按照驾驶者的意愿行驶。

即便是在低速直线行驶时拉手刹也并非毫无风险。车子虽会停下但过程并不平稳乘坐体验变差。而且若一边拉手刹一边打方向车辆甩尾的概率大增。另外长期拉着手刹开车对车辆部件损害极大。刹车盘会加速磨损刹车片发热变硬手刹拉线拉长严重时刹车分泵可能咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高最终刹车功能完全丧失。

总之开车过程中拉手刹隐患重重。无论是对行车安全还是车辆本身都可能造成难以预估的后果。我们要牢记手刹的正确使用场景是驻车在行驶过程中务必谨慎对待非紧急情况切勿轻易尝试拉手刹时刻将安全放在首位让每一次出行都能平安顺利。

如果用手刹开车，会加速轮胎磨损，损坏手刹系统。 大多数汽车的手刹是机械手刹。这种手刹在换挡杆后面有一个手刹杆，手刹杆后面通常有两条手刹线。 如果用手刹开车，会损坏手刹系统，增加轮胎磨损。 手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车原理不同。它用钢丝绳连接到后制动蹄上来制动汽车。 用手刹开车，最直接的危害就是刹车盘磨损更快，刹车片受热后变硬，手刹拉线加长。 这会导致刹车性能下降，有时能闻到的焦味也是由此而来。在严重的情况下，汽车后部会有烟。 如果长时间手刹驾驶，还可能造成制动缸咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。 一般来说，手刹驾驶时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时轮胎也会受到一定程度的损坏。 车主必须养成正确的驾驶习惯。开车前，检查手刹是否已松开。同时，要多注意仪表盘。相对来说，仪表盘显示的信息最全面。