朗逸plus和朗逸有什么区别

这款车的后悬架不是半独立悬架。这款车的后悬架采用了结构简单的扭力梁悬架。

扭力梁悬架是汽车上非常常见的非独立悬架。

扭力梁悬架用于大多数小型车和紧凑型车的后悬架。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空的空间相对较小。

小型车和紧凑型车的后排座椅空和后备箱空空间可以通过使用扭力梁后悬架来扩大。

空对于小型车和紧凑型车来说非常重要。

很多消费者不喜欢非独立悬架，因为非独立悬架的同轴两个车轮是连接在一起的，所以同轴两个车轮的运动会有一些干扰，会影响汽车的乘坐舒适性和操控性。

其实扭力梁悬架也不是一无是处。这种悬挂有很多优点。

上面已经提到了扭力梁悬架的一个优点，就是占用空的空间小。

扭力梁悬架的第二个优点是成本低，可以降低整车的制造成本。

其实有些车的扭力梁悬架的调整还是挺舒服的。建议骑手买车时不仅要看悬架的结构，亲自试驾才是最重要的。

有时候没有一个优秀的工程师去调整，一个好的悬挂结构是没有用的。