气门间隙一般是多大?
气门间隙的大小是由发动机制造厂根据试验确定的。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm。以下是过大过小的影响：1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而
气门间隙的大小是由发动机制造厂根据试验确定的。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm。以下是过大过小的影响：
1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。
2、过大：如果气门间隙过大，则会使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损；同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。
气门间隙小的问题需要引起重视，因为它会对发动机的性能产生负面影响。气门间隙过小会导致气门关闭不严，从而造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。此外，气门间隙过大也会导致气门打开延迟并且打开的幅度也会减小，进而造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。因此，定期对气门间隙进行调整是非常必要的。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整，也有少部分车型使用调整垫片来调整。如果你的车辆出现了气门间隙过小的问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以保证发动机的正常运行。
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