坡道辅助标志

上坡辅助的英文名称是Hill-start Assist Control，简称HAC。它的作用是在坡道起步时，通过对四个车轮施加制动，阻止车辆下滑，让驾驶者更加轻松地控制车辆。上坡辅助系统是基于ESP系统延伸开发出来的一种功能，在不适合刹车的状况下，它能让车辆在坡上起步时，右脚离开刹车踏板后，车辆仍然能够保持制动状态几秒钟，让驾驶者有足够的时间将脚从刹车踏板转向油门踏板，避免溜车事故的发生。

坡道拉手刹了还溜车的原因及解决方法：

1.手刹不到位。手刹没有拉到底，车辆的制动力小于车辆向下的重力，导致车辆向后打滑。 解决方法：将手刹杆向上拉一定距离。

2.手刹制动系统失效。如果手刹已经拉到底，或者使用了电子手刹，那么可能是刹车片出现了问题，比如磨损严重，导致刹车性能下降。

解决方法：去专业服务点维修手刹系统，更换刹车片。

3.手刹的机械结构故障。如果手刹的拉线有问题，或者手刹组件的支架错位或者变形，也会造成手刹拉筋，但是制动效果不好。

解决方法：去4S店更换手刹拉线，重新安装手刹连接器。

4.坡度太大，路面太平整。坡道角度过大，车辆制动性能无法约束重力。这时候即使拉紧手刹也不能很好的停车。

解决方法：使用防滑垫或防滑砖。尽量避免在陡坡上停车，这样可能会造成危险。

5.如果车辆的溜车距离很短，刚出现溜车现象便停止住，可能是车辆的脚刹与手刹结合点不同。

解决方法：此为正常现象。车主日常使用车辆时，需要注意使用车辆的手刹功能，平时用车不可以将车辆的手刹功能拉得太紧，以免损伤到车辆的手刹系统。