坡道辅助标志
上坡辅助的英文名称是Hill-start Assist Control,简称HAC。它的作用是在坡道起步时,通过对四个车轮施加制动,阻止车辆下滑,让驾驶者更加轻松地控制车辆。上坡辅助系统是基于ESP系统延伸开发出来的一种功能,在不适合刹车的状况下,它能让车辆在坡上起步时,右脚离开刹车踏板后,车辆仍然能够保持制动状态几秒钟,让驾驶者有足够的时间将脚从刹车踏板转向油门踏板,避免溜车事故的发生。
坡道拉手刹了咋还溜车坡道拉手刹了还溜车的原因及解决方法:
1.手刹不到位。手刹没有拉到底,车辆的制动力小于车辆向下的重力,导致车辆向后打滑。 解决方法:将手刹杆向上拉一定距离。
2.手刹制动系统失效。如果手刹已经拉到底,或者使用了电子手刹,那么可能是刹车片出现了问题,比如磨损严重,导致刹车性能下降。
解决方法:去专业服务点维修手刹系统,更换刹车片。
3.手刹的机械结构故障。如果手刹的拉线有问题,或者手刹组件的支架错位或者变形,也会造成手刹拉筋,但是制动效果不好。
解决方法:去4S店更换手刹拉线,重新安装手刹连接器。
4.坡度太大,路面太平整。坡道角度过大,车辆制动性能无法约束重力。这时候即使拉紧手刹也不能很好的停车。
解决方法:使用防滑垫或防滑砖。尽量避免在陡坡上停车,这样可能会造成危险。
5.如果车辆的溜车距离很短,刚出现溜车现象便停止住,可能是车辆的脚刹与手刹结合点不同。
解决方法:此为正常现象。车主日常使用车辆时,需要注意使用车辆的手刹功能,平时用车不可以将车辆的手刹功能拉得太紧,以免损伤到车辆的手刹系统。