盘式制动和碟刹区别

盘式刹车和碟刹是相同的，只是称呼上的区别。汽车的刹车系统按照类型主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。鼓式刹车是通过制动蹄片挤压制动鼓来产生制动力，通常用于小型货车和低档汽车。然而，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵以及热衰减快等问题，鼓式刹车已经逐渐被淘汰，被认为是落后的技术。目前，主流的刹车系统是盘式刹车，它又进一步分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。两者的原理相同，都是利用刹车油泵产生的压力来推动刹车卡钳挤压刹车盘，从而产生制动力。盘式刹车的主要优势在于其较小的热衰减、灵敏的刹车反应以及与ABS系统配合使用可以有效防止车轮抱死，提供强大的刹车力。实心盘式刹车的刹车盘尺寸较小，没有通风孔，因此其刹车力相对较小，但它的制造成本更低，因此被广泛应用于中高档轿车。而通风盘式刹车则主要用于高级轿车、跑车和赛车等对刹车系统要求极高的车型上。