dct双离合器变速箱是什么意思

双离合是自动变速箱的一种。双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。

另外，双离合变速器利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断。它由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。目前，cvt和双离合变速器代表着未来自动变速箱的发展方向。

肯定是dct更好，作为双离合，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的，但是对于普遍女性司机来说，还是cvt无级变速箱更好，动力输出更顺滑，经济性也更高一些，但是也完全没有驾驶乐趣，所以笔者更倾向于dct。

首先要知道cvt是无级变速箱，dct是双离合变速箱。cvt采用链条（或皮带）传动，内部没有齿轮机构和明确的档位，所以动力输出更顺畅，换挡间隙更小，燃油经济性也比较好，但是这种传动在起步或者急加速的时候容易打滑，加速性能比较差，一般适合女性司机或者小排量的家用代步车。

而dct双离合变速箱，可以看做是两个手动变速箱结合成一个自动变速箱，一个变速箱控制奇数挡（1、3、5等），另一个控制偶数挡（2、4、6等），两个变速箱之间的完美契合，令动力输出更加顺畅，换挡间隙更小，动力输出更加强劲，所以主要运用于运动汽车上，例如赛车、超跑等。

对于现在的年轻人或爱好越野的车友来说，dct更适合他们，因为它的传动效率高、节能、省油等，关键是动力强劲，只要你肯给油，它就能够给你充沛的动力。而cvt，一脚油门下去，发动机一声嘶吼，然而车速却慢悠悠，完全跟不上节奏，转速飙升之后车速才慢慢提起来，动力输出平顺到你没脾气，所以更适合女性司机或者日常代步使用，不过确实比较省油。