双离合dct是什么意思
双离合dct是指双离合变速箱，是由两套手动变速箱器的组成。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，是一种能传递动力，又能切断动力的传动结构。双离合变速器简称dct，有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自
双离合dct是指双离合变速箱，是由两套手动变速箱器的组成。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，是一种能传递动力，又能切断动力的传动结构。双离合变速器简称dct，有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
双离合工作原理：顾名思义，双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档，另一个离合器负责偶数档。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用双离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。
以下是双油门拉线和单油门拉线的区别：1、油门线数量不同：如果是单线，右手油门把套下面只有一条油门线。而如果是双线，右手油门把套下面有两条油门线。
2、控制油门的精准性不同：双油门线相比单线控制油门更精准。
3、油门回位效果不同：双油门线相比单线油门回位更好。
4、使用之处不同：真空化油器的油门线多用双油门线，柱塞式化油器多用单油门线。
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双油门抄线对于油门把控尤为精准，一条是加油，另一条是用于回油门，在一定程度上提高了行驶的高速性，降低了高速转飞车的危险。单油门线主要位于右手油门下方，加油合回油都是一线操控。一般来说，双油门线是位于右边油门把手里，位于靠顶部的一条是油门线，作用是控制节气阀和油针，即是负责加速加油，当油门线发挥作用时也是车辆加速的时候。
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