双离合变速箱是目前比较热的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。

这款变速箱可以给驾驶者带来灵活的驾驶体验。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱的传动效率和换挡速度比湿式双离合变速箱高。

但是干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，而且干式双离合变速箱的扭矩比湿式双离合变速箱小。

所以大部分高性能车都会用湿式双离合变速箱，很多购物车都会用干式双离合变速箱。

ActYon采用国际最先进的柴油机技术“共轨喷射”和来自奔驰的涡轮增压技术(XDiXVT)，彻底改变了老式柴油机冒黑烟、震动剧烈的印象。

其静音性达到汽油机水平，在同级别、同排量车型中动力最强，因此被誉为汽车界新一代“干净安静”的柴油机。2.ActYon爱腾同时具备高压缩比的固有特性，并通过采用先进的共轨直喷技术，供油更加精准，油耗特性得到充分发挥。

在当前能源短缺的时代，消费者可以获得更多的经济利益。

配备EGR、DOC等先进环保系统，柴油机黑烟现象消失，达到欧标。

据了解，ActYon在澳大利亚和中国40 ~ 50到零下30 ~ 40的极端天气测试中表现出了出色的驾驶性能，其耐用性和安全性就是最好的例子；3.“我想做一辆闻起来像香水一样香，受欢迎，能被人们长久记住的车，而不是赶时髦。

3354双龙汽车设计中心首席执行官李明学曾这样解释双龙的设计理念。

在SUV车架设计泛滥的时期，ActYon出色的时尚设计给消费者带来了无与伦比的新鲜感。

虽然ActYon爱腾显眼的外观还需要一段时间才能让消费者完全接受，但这种标新立异、不甘平庸的独特创意表达，与都市年轻人的消费取向不谋而合，受到年轻SUV爱好者的吹捧。