活塞环异常故障诊断排除

(4)活塞环口间隙过大或各环口重合。(5)活塞环弹性太弱或缸壁有凹槽。(6)活塞环粘住活塞环槽。

活塞环断裂或活塞环与活塞环槽间隙过大时，塞环的金属敲击声会引起一定的敲击声。活塞环漏气的声音，活塞环弹性弱使活塞环与缸壁的密封不严，活塞环开口过大或重叠，缸壁有划槽等。，所有这些都会导致活塞环漏气。

)活塞环断裂。2)活塞环和环槽磨损导致背隙和端隙过大，活塞与缸壁紧密性降低。3)筒壁磨损后，顶部出现肩部。重新调整连杆轴瓦后，使活塞环与气缸壁的肩部碰撞。4)活塞环口间隙过大或各环口重合。

故障一：怠速运转，进油处可听到有节奏的明显漏气声，提速后消失。一缸熄火，泄漏声消失。该气缸有故障。每次点火都会响两声。故障原因：活塞环断裂故障诊断：取下加油口盖听诊。

活塞环折断一般是由于装配方法不正确或活塞环被积炭卡死所造成。活塞环损坏的故障现象及修理 柴油发电机组在运转中排气管冒黑烟、蓝烟，或润滑油内进入柴油且功率急速下降时，一般可认为是活塞环出现故障所致。

活塞环的安装方法如下：自下而上安装，先安装油环，再安装气环。油环的安装：将衬环装入活塞油环槽内，注意衬环开口不能重叠。安装下钢片和上钢片，在安装时不要用工具打开开口。

取活塞，把活塞环从搭口处撑开，（对于缸径较大的柴油机，有随机提供的专用工具）从活塞顶部往下放。拆气环，先放最下面一道环，然后依次往上，最后放最上面的环。

发动机活塞环的安装方法如下：自下而上安装，先安装底部油环，再按次序安装第三个气环、第二个气环、第一个气环。活塞环一共有三个，分别是第一个气环、第二个气环和第三个气环。

发动机活塞环安装方法：活塞环应自下而上安装，即先安装油环，再安装第二道气环和第一道气环，安装顺序不能出错。发动机活塞环注意事项：锥形截面活塞环，安装时锥面朝上。

一共有五道环，一道衬环，两道油环，两道气环。先安装密封圈，将缸套环装入活塞槽中。开盘没有特殊要求。它可以随意放置。安装第一个油道环。其中一个油环安装在缸套环的下面，油环的开口可以位于任何位置。