起动机故障诊断与排除方法

特别注意：拆卸起动机时，请断开电池。当发动机不能起动时，以下特征通常表明起动机性能差。当电池充满电，相关路线正常的情况下，启动时发动机不动，或者转动起来很费力。这些现象表明起动机目前很可能发生故障。

普通起动机有六个重要部分。励磁绕组通过通电产生磁场力使转子旋转；导电碳刷固定在外壳上，为励磁绕组供电；电磁阀通电后，驱动臂收缩拉动；驱动臂利用杠杆原理推出启动齿轮；主动齿轮将通过磁力旋转的励磁线圈的扭矩传递给发动机的飞轮；启动后，回位弹簧有助于驱动臂和启动齿轮返回到其原始位置。当电磁阀内部出现故障或驱动臂断裂时，起动齿轮将无法伸出。起动机齿轮不接触发动机飞轮，启动车辆时发动机无反应。但车辆启动时，在发动机附近可以听到起动机高速转动的声音。

电磁阀的安装位置在起动机外壳外面，不需要拆卸起动机就可以单独更换。然而，当驱动臂断裂时，更换组件的操作变得容易。

启动车辆时，可以用起动机带动飞轮，但显然由于转动困难，很难启动发动机。起动机根本不转动，只能听到电磁阀粘在一起的声音。这通常意味着起动机不能完全将电能转化为机械能。这种故障是碳刷消耗导致励磁绕组供电不良的常见原因之一。此外，励磁绕组内部电路虚接、烧结也会导致励磁效果不佳。如果励磁绕组产生的磁场强度不足，就很难通过电机的输出扭矩驱动发动机的飞轮。单独更换碳刷，只需打开起动机外壳后盖，操作简单。但励磁绕组损坏，单独更换的操作非常复杂，建议更换起动机总成。

此外，起动部件可能出现的故障还包括电机转子轴断裂、转子轴承抱死、起动齿轮机械损伤等。这些故障会造成发动机启动困难、起动机动作声音等问题。当这些起动机的内部部件损坏时，建议更换起动机总成进行维护。如果难以启动车辆，请尽快检查车辆的蓄电池电压。如果电池正常，就要根据启动不良的具体现象检查起动机，然后检查发动机其他部件。马勒售后服务起动机产品性能优异，翻转车型广泛，保证了汽车始终处于良好的起动性能。